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发动机机油压力异常研究 王岳宇余训 苏学颖叶敏李仙 (长安汽车动力研究院401120) 摘要：在发动机设计中，润滑系统的设计非常关键，合适的机油润滑压力直接影响发动机的可靠性、 动力性、经济性等一系列指标。基于发动机设计中出现的机油压力低的问题，我们通过故障树来分析 机油压力低出现的原因。对于可能引起机油压力低的因素进行罗列，并逐个排查，从而找出问题的所 在，并总结各相关因素在机油压力方面的贡献． 关键词：发动机机油压力贡献 在发动机设计中，润滑系统的设计非常关键，合适的机油润滑压力直接影响发动机的可 靠性、动力性、经济性等一系列指标。机油压力过高会造成阻力变大，增加发动机负荷，造 成润滑变差，严重影响燃油经济性。而机油压力过低会造成供油不足，会引起活塞环密封性 能下降，导致气缸压力不足，动力下降，而且在负荷较重时，会使各润滑副之间不能形成有 效的润滑油膜，造成各部件之间硬摩擦，给发动机可靠性带来了巨大的隐患。然而，由于润 滑系统结构复杂，涉及零件繁多，因此其压力形成的主要影响因素很难锁定。本文开展了开 发阶段的发动机的机油压力研究，通过各种检测及试验设备，分析发动机机油压力形成的主 要因素。 1背景介绍 在12年3月份4GAA发动机第一次的400h交变负荷试验中，机油压力过低导致了轴瓦 磨损，从而使发动机抱死；同期5台定标发动机中，均暴露出机油压力低的问题，低于润滑 100％负荷时最低的机油压力的甚至低 系统长时间正常工作需要的压力320kPa，在6000rpm 至270kPa。为了解决连续出现的机油压力低的问题，笔者采用了碎石法、故障树、因果法等 质量分析工具，来分析机油压力低出现的原因。对于可能引起机油压力低的因素进行罗列， 并逐个排查，从而找出问题的所在。 2原因分析 本文主要论述的4GAA发动机，是在4G发动机的基础上开发的，其主要技术参数见表1。 106 表1试验用汽油机基本技术参数 各种指标 单位 4GAA 4G 最大扭矩 Nm 120 102 额定功率 kW 69 60 外特性机油温度 ℃ 100-135 100-135 6000rpm全负荷机油压力 kPa ≥320 ≥320 要找出机油压力低问题的原因，首先我们要根据碎石法的精神，把可能引起机油泄压的 所有原因列出来，也就是故障树，然后一个个排查，这样才能找出问题的根本所在。表2是 从机械结构方面列出的故障树，表3是从系统分析的故障树。 表2机械结构方面的故障树 序号 故障部位 故障模式 检查方法 1 机油集滤器 堵塞 目视检查 2 出现裂纹 目视脸查 3 密封圈安装破损 目视脸查 4 密封面不平行 目祝捡查 5 内径偏小 游标卡尺测量 6 管内有飞边 目视检查