干熄焦横移牵引装置工艺设计改进.pdfVIP

干熄焦横移牵引装置工艺设计的改进 车千里翟向军 (本钢焦化厂) 摘要：介绍了本钢焦化厂第一套干熄焦系统与横移牵引装置相关的两项工艺设计改进。一是对横移推出 机制、制动装置工艺设计的改进过程的介绍，二是对在横移区域内更换焦罐操作工艺流程的设计 及操作制度的制定进行了详述。经实践证明，改造三年来，设备运转率达到100％，生产顺行并 提高了干熄率。 关键词：干熄焦 横移牵引装置 工艺设计改进 换罐操作 1．前言 横移牵引装置是干熄焦装置红焦运输系统中的一台重要设备。当干熄站在焦炉组中部采用平行布置， 并与熄焦车轨道有一段平行距离时，需设置横移牵引装置。该装置将载有满焦罐的台车从运载车上横向 牵引到提升井架的中心，以便提升即将满焦罐提起；装料完成后，又将提升机提下的放在焦罐台车上的 空焦罐从提升井架中心推回到运载车上。 我厂4群、5≠}焦炉干熄焦配套设施横移牵引装置是由于受场地局限的原因而被采用的，与现在较普 遍使用的APS系统相比较，占地面积较大、设备构件多、点检维护工作量大。但其对操作环境的要求 较低(见表1)，尤其是本文要介绍的换罐操作的可行性是应用APS系统所无法实现的。 本文将结合我厂第一套干熄焦系统实际运行的经验，对横移牵引装置的工艺改进、设备改造和换罐 操作的设计、操作控制加以介绍，并希望得以推广。 表1 横移装置操作环境 气候环境 大气温度一35℃～50。C，相对湿度90％ 现场环境 操作场所烟气含尘量大、热辐射温度高。 2．相关设备和技术规格简介 2．1主要设备结构说明 横移牵引装置包括前端托轨机构、牵引杆、牵引传动机构、底部导向槽、轨道、集中润滑装置及检测 和控制装置等。 前端托轨机构是牵引焦罐台车的挂钩及脱钩机构，又是运载车与焦罐车锁定的执行机构。电动缸使摇 驱动前端托轨转动，完成挂钩及脱钩的动作，并由连动的托板来操作运载车上的锁定装置。两台电动缸分 别设置在牵引杆前端底部的两侧，一开一备。 牵引杆是底部有齿条的传动杆。其前端有支承轮托住杆的前半段，顶部有一个压辊，后部每隔3m设 置有托辊轮。牵引杆的传动齿条两侧设有导向导辊。为节省场地，牵引杆的后部设计成翘尾式，在提升井 架后部设有吊尾结构架。牵引杆的前端固定 一个沿水平方向既可推送又可牵引焦罐台车的牵引钩， 钩的下面固定着两个托轮。牵引钩托轮沿轨道及前端托轨运行。变频电机通过减速机、主动齿轮、齿条来 驱动牵引杆。电机一减速机共两组，分别配置在传动齿轮的两侧，当一台故障时，仅开动一台也能完成传 动动作。电机两侧外端设有制动装置(抱闸)。 202 在牵引杆的底部设有通长的导向槽及轨道，当焦罐运载车对准横移牵引装置时，该导槽与运载车上的 导槽是衔接的，导向槽为焦罐台车的稳定移动提供导向作用。导向槽的外侧为走行轨道，供牵引钩的托轮 及牵引杆的前半段支承轮走行。 横移牵引装置各润滑点，通过手动集中给脂泵润滑。给脂泵的压力为2．1Mpa，用①8铜管引往20个 润滑点。 2．2相关设备 主要技术规格见表2 表2 型 式 电动缸钩取，齿条牵引 牵引行程 14．5m 操作次数 8次／h 牵引重量 84t(满罐)，62t(空罐) 焦罐台车走行轨道轨距 8020mm 制动器(两台) ZWZA400．一I 焦罐台车宽度 a．0m 制动力矩 550Nm 40m／min，15m／min， 5m／min 现场手动