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减粘技术在大庆乙烯装置急冷系统上的应用 陈安营 赵丘阳常 文 大庆石化公司化工一厂，黑龙江大庆 163714 摘要：揭示大庆乙烯装置急冷油减粘系统存在的问题，阐述减粘塔工作基本原理，通过展示新建乙烷 裂解炉和减粘塔效果说明急冷油减粘技术的差别。 关键词：乙烯装置 ; 减粘塔 ; 差别 全国乙烯工业协会 时检修，严重的影响了大庆乙烯装置安全平稳运 类物质含量发生了明显变化。伴随着粘度迅速升 行和经济指标优化。 高，样品中沥青质和胶质含量大幅度增加，而总芳 1．2老区急冷系统存在的问题 香烃组份含量大幅度下降。 老区急冷油脱重塔采用SW公司真空抽提技 术。 从上表可以看出急冷油中芳香烃在高温环境 下发生了缩合、结焦反应，提高了急冷油中沥青质 和胶质的含量是导致急冷油粘度升高的主要原 因。 伴随着急冷油粘度不断升高，为保证急冷油 塔安全运行。不得不降低塔釜操作温度。这也是 许多装置急冷油塔釜温设计为205。C，而实际上塔 釜温度只能维持在190。C的主要原因。这样直接 该技术采取负压操作对设备密封要求高。抽 导致稀释蒸汽发生量受到影响。对于一套800Kt／ 真空消耗蒸汽量较大，冷凝后生成污水量大。同 a乙烯装置来说，将导致稀释蒸汽发生量减少45t／ 时由于温度低，减粘效果并不明显。 h．也就需要多消耗中压蒸汽45t／h，约占装置综合 而减粘效果不佳又造成急冷油塔温度分布不 能耗的5％H1。 合理：顶温高，只能用大量的汽油回流压低急冷油 张文慧【4】等人研究表明，急冷油粘度随恒温 塔顶温。釜温偏低，换热器前后温差小，稀释蒸汽 时间延长而增加。说明急冷油中部分物质发生了 发生量低。大量的工艺凝液排出装置外，给装置 变化。如果要保证急冷油在接近200℃的情况下 环保工作带来很大困难。同时，由于老区急冷油 不因为粘度过快增长而影响装置安全运行，必须 温度偏低，急冷油粘度非常低，经常造成急冷油输 把这些容易或者已经生成的聚合物去除掉。 送泵密封泄漏等问题。由于换热器传热系数与流 实验表明心】，急冷油温度大于350℃时，粘度 体粘度约为0．5次方的反比关系，所以当急冷油 急剧增加，如果把这些馏程大于3500C组份通过分 塔釜温度升高和急冷油粘度下降时，热回收率就 馏排出到急冷油循环系统之外，而较轻的组份返 会显著增加【I】，所以利用合理的减粘手段降低急