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SAE—C2003T370 中国汽车工程学会2003学术年会
汽车保险杠系统的耐撞性研究综述
及保险杠支架的碰撞试验研究
胡敬文张金换黄世霖王国庆
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室长春英利汽车部件有限公司
【摘要】汽车保险杠系统在汽车低速碰撞中起着至关重要的作用。本文列举了世界各国针对保险杠的耐撞性作
出的法规和规范，并对各种不同类型的吸能式保险杠的结构进行了分析，进行了两种保险杠支架的碰撞试验研究。
关键词：保险杠耐撞性法规
andTestfortheCrashworthinessofAutomotive
Analysis BumperSystem
Hu
Jingwen，ZhangJinhuan，HuangShilin，WangGuoqing
State Lab
ofAutomotive University
Key SafetyandEnergy,Tsinghua
ChangchunYingliAutomotivecomponentCorporation
actsan roleinthe
【Abstract】Automotivebumpersystem important low-speedimpact．Thispaper
enumeratedvarious ofdifferentcountriesforthecrashworthiness
regulations ofbumpersystem，and
slructuresofdifferentkindsof testsfortwokindsof
energy-absorbingbumpersystems．The
impact bumper
bracketswerealso
investigated．
crashworthiness
Keywords：bumper regulation
1前言
保险杠系统是汽车车身的一个重要组成部分，其作用主要有四方面：①当汽车与其他车辆或障碍物发
碰撞时，最大限度的保护行人；③满足车身空气动力性的要求：④装饰和美化车身。从汽车被动安全性的
角度出发，前两点作用都很重要。由于保险杠系统在“低速碰撞”和“行人保护”这两方面起着决定性的
作用，因此是国内外汽车被动安全领域中的重点研究内容。
2各国法规对保险杠系统试验方法的要求
由于保险杠在低速碰撞中的重要性，世界各国对保险杠的耐撞性都有具体的法规和试验规范要求。比
如：美国的CFRpart
中国汽车工程学会2003学术年会 SAE．C2003T370 1127
表1各保险杠法规和规范中试验方法的对比
德国
＼称 美国 美国 加拿大 欧洲 中国
AZT-Cmsh-Rel)arat
CFRoan581 ⅡHS—Test CFVSS215
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