汽车维修现场数据可靠性分析应用的研究.pdfVIP

第 卷第 期 湖 北 工 业 大 学 学 报 年 月 20 5 2005 10 Vol.20No.5 JournalofHubeiUniversit ofTechnolo Oct.2005 y gy ================================================== [文章编号] ( ) 1003-4684 2005 10-0040-03 汽车维修现场数据可靠性分析应用研究 文昌俊,钟毓宁 (湖北工业大学机械工程学院,湖北 武汉 ) 430068 [摘 要]在分析汽车维修现场可靠性数据特点的基础上,给出了现场可靠性数据分析的方法,并用某具体汽 车企业的维修数据进行论证,说明汽车维修现场可靠性数据处理方法的有效性. [关键词]现场数据;汽车维修;可靠性分析 [中图分类号] [文献标识码]: O213.2 A 随着汽车制造业的迅猛发展,其质量管理也得 )统计结束时,有的汽车产品发生故障,有的 4 到相应的重视 汽车可靠性管理工作是提高汽车质 却没有. . 量水平的一项重要内容 汽车实际使用中得到的数 . 据,是产品在实际使用条件下观测到的实际寿命数 2 汽车维修现场数据的几种类型 据,最能说明产品可靠性的特征,可以说是最终的客 观标准 因此,收集汽车产品的寿命数据很重要 汽 汽车维修现场数据属于不完全寿命试验中不规 . . 车现场数据一般来自于维修中心,又被称为汽车维 则截尾情形,包括以下几种基本情况. 修现场数据,而汽车维修可靠性数据是评价汽车可 )定数截尾数据 设 部独立同型汽车从 1 . n t 0 = 时刻开始记时,在第 部汽车发生故障时刻终止,可 靠性质量水平的重要依据. r 获得前 部汽车寿命数据: () () … () , r T 1 ≤T 2 ≤ ≤T r 1 汽车维修现场数据的特点 即为定数截尾情形. )定时截尾数据 与定数截尾相仿,在规定时