汽车用氧传感器响应时间研究.pdfVIP

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2017-08-13 发布于安徽
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emcage．tom 电子测量与仪器学报2002年增刊http：∥ww 汽车用氧传感器响应时间的研究 ’简家文 1杨邦朝 2张益灿 1电子科技大学 2康达(成都)电子有限公司摘要：响应时间作为汽车用氧传感器的关键技术参数，本文对其各种表征方法和测量手段作了详细阐述。并根据汽车用氧传感器在电喷发动机的实际应用情况提出了新的表征方式：上升响应时间T…，和下降响应时间T～～，同时从应用机理和实际应用情况上对新的响应时间表征方法和测量手段进行了论证和验证。关键词：响应时间汽车用氧传感器电喷发动机 Ti rneof Sensorfor i I e onthe Automob Study Response Oxygen Yican 1JianJiawen1YangBangchao2Zhang of The is sensorfor old Abstract：Thetimemain automobile technology response parameteroxygen in Onthebasisof characterizedmeansand methodsofthe describeddetailinthisarticle measuring msponsc theactual for inEP]motoLanewohametcrizedmoansand methodof sensor measuring applicationoxygen down more the time time set And it time，up 130mvⅢm,and up response response responseT600mv．300mv，WaS wasdemonstratedthemechanism andvalidatedtest by ofthree-waycatalysessystem by for sensor motor, Keywords：Responsetime，oxygenautomobile，EPI 一、引言随着人类生活中汽车的大量使用，由此而带来的有害气体排放已成为环境恶化的重要原因。采用汽油发动机电予控制燃油喷射技术是目前降低有害气体排放的有效手段“’ “，国际上发达国家均已发布了越来越严的尾气排放法规，促使汽车发动机普遍采用电子控制燃油喷射技术，简称电喷技术。采用电喷技术的发动机和汽车也分别称为电喷发动机和电喷汽