浅谈车站统计基础管理.pdfVIP

浅谈车站统计基础管理 大同铁路分局孙禹文王昌杰李跃辉 在社会主义市场经济体制的进程中，铁路运输企业的改革不断 深化，统计工作越来越受到重视，同时也对统计工作提出更新更高的 要求。为适应这一形势，统计基础管理的改革势在必行。铁路基层 站段的统计管理，是统计基础管理的重要内容，如何才能适应站段企 业管理的要求，现试就口泉站统计管理方面的改革对强化车站统计 基础管理进行探讨。 ～、现状、改革及作法 口泉站是大同分局主要的编组站之一，全站1226名职工、九台 机车，主要担负着大同煤炭集团公司十大煤矿和大同地区众多小煤 矿煤炭和大同水泥厂水泥的外运任务，年货运发送量2000万吨左 右，日均装车900辆左右，是全路最大的装车站之一。 金站专兼职统计人员共有26名，占全站职工总数2％，分布在 站技术科8名、客货运车间14名、劳动工资科4名。负责全站运输 生产、运输收入、劳动工资等统计工作。为加强统计管理、提高统计 质量，近年来，车站不断加强统计改革并付诸实旋，收到初步的效果。 (一)对十八点统计改革的基本作法 十八点统计是全路时效性最强、速度最快的统计报告制度，每日 十八时结算，由车站统计人员征总编制后，经过分局一路局一铁道部 实现四级联网上报，便于各级领导、有关部门了解运输生产、经营的 基本数据，安排、指挥次日运输生产。经营工作是统计基础管理的重 要内容。为保证18点统计质量，车站对十八点统计反复改革实践， 最后定型为，十八点由兼职统计改为专职统计，由车间班组兼管改为 由技术科统计室专管。这样做的好处是：1．减少了管理层次，上级文 电指示贯彻落实快、效果好；2．统计人员专业素质提燕抉；3．适应了 148 减员增效的需要，由车间的4人4班倒改为2人2班倒，压缩现员 50％；4．便于对统计数据进行互控他控，增强了团队意识，消灭了车 间、班组推诿扯皮观象；5．统计人员按干部对待，待遇、地位、收入提 高了，也稳定了统计队伍，提高了统计人员的责任心，调动了他们的 积极性。 (二)、制定科室管理细则，使科室管理职能作用得到充分发挥 口泉站自建站以来，科室管理曾长期无章可循、无法可依。为提 高车站管理透明度，便于操作，车站于一九九四年制定了科室管理制 度，其中统计室管理细则，从统计工作的组织机构、科室职责、岗位责 任制、工作制度到考核奖惩共七章二十一条，这一细则的实施，使全 站统计管理工作上了一个新台阶。统计职能作用的发挥促进了统计 质量的根本好转，其中长期困扰车站统计质量的货物发送吨数的精 速报误差率连续五年保持在万分之零点五以下，比规定标准压缩万 分之零点五；从根本上改变了口泉站统计质量落后的的被动局面，连 续三年在分局年度。评比中荣获第一。 (三)积极推进统计手段观代化 车站统计管理手段一度十分落后，所有数据几乎都靠手工统计， 速度慢、准确率低，适应不了统计改革形势的需要，也适应不了企业 改革深入发展的需要。因此，车站从八四年开始抓统计计算机软件 的开发运用工作。开始，由统计人员自己动手编制任务指标台帐的 软件，电子室编制运统一的编制软件，以后逐步把运统9、运报2、运 报4、作业车停留四项作业过程、设备分析资料台帐、各车间考核指 标台帐编制了软件，并分批投入运用。99年又在制作了电子任务指 标揭示板，直接由统计室微机操作，将各项任务指标完成情况传过 去。把提供给领导的微机统计数据比以往提前三个小时。在统计工 作量逐年增加的情况下，统汁人员不但没有增加反而减少一名。 通过计算机软件的开发利用，使车站统计工作基本甩开手工统 计。现代化的统计手段不但提高了统计效率、统计质萤，而且有了为 企业拓展新的统计服务内容的能力，逐步适应酆局统诗改革的需要， 】49 也为车站今后现代化管理培养了统计人才。 =、尚存问题殛成因 铁路统计的改革正在逐步深入开展，车站的统计工作要由过去 的单纯运输生产指标统计向企业经营管理性统计发展，统计工作主 要为企业经营管理服务，为企业创效增收服务，而且统计标准越来越 高，统计质量要求越来越严，企业经营管理对统计的需求不断增加。 因此，车站统计管理仍然存在不少差距，需进一步改革和加强。 (一)统计工作中存在的问题 1．统计机构消失。