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基于GPS和IMU的农业机械导航定位融合方法研究
※
吴琼 马文强 李茗萱 张漫 刘刚
(中国农业大学“现代精细农业系统集成研究”教育部重点实验室,北京 100083)
摘 要:农用车辆自动导航技术可有效提高作业精度、实现农田规模化生产。为获得精确的定位信息,常采用多传感器融合来弥补
单一传感器的不足,本文选用GPS 和IMU 作为定位传感器,研究不同的融合方法对定位信息的影响。常用的滤波算法包括UKF 和
PF 等,为弥补UKF 定位精度低和PF 实时性差的问题,本文建立了一种以UKF 产生重点密度函数的UPF 滤波器模型。以电瓶车为
导航试验平台,以RTD GPS 和IMU 为导航定位传感器,将采用UPF 融合后的数据与RTK GPS 定位数据进行对比研究。试验结果
表明,UPF 在低粒子数的条件下,融合时间短,定位精度优于UKF 和PF,可满足精细农业中导航定位作业的要求。
关键词:导航定位, GPS, IMU, UKF, PF, UPF
中图分类号:
1 行对比分析,研究各融合方法的优劣。
0 引 言
1 材料与方法
农用车辆自动导航技术可有效提高作业精度、实
现农田规模化生产。要实现农业机械的智能导航,准 1.1 导航系统试验平台构成
确的定位信息是非常重要的。在精细农业领域,GPS 实验中主要用到三种传感器:RTK-GPS、RTD-GPS
的应用也在大大增加[1]。装配了 GPS 的农业系统,使 和 IMU 。RTK-GPS 选用美国 Trimble 公司生产的
农民可以监控耕地的产量和应用现场耕作技术提高土 AgGPS332 作为移动站接收机,MS750 作为基准站接收
地的生产力和效率[2]。 机,该组 GPS 设备可以提供厘米级的定位数据,其硬
但单一传感器由于获取的信息有限,通常会存在 件设备主要包括:GPS 接收机,GPS 天线,数据电台,
不确定性以及偶然的错误或缺失,影响整个导航系统 数据电台天线。RTD-GPS 采用中国农业大学精细农业中
的稳定性和精度,这就需要将一些传感器结合起来使 心研制的VRS-GPS,实验室选择不差分状态,提供米级
用,将它们各自产生的信息进行综合,以便获得合适 的定位数据。IMU 选择北京星网宇达科技开发有限公司
的环境信息[3]。在此情况下,就需要构建多传感器集 的XW IMU5100 数字式微机械惯性测量单元(AHRS),
成系统,将多源信息进行有效融合,为农机提供精确 此惯性测量单元包含三个采用微机械技术加工的石英
的位置信息[4]无迹卡尔曼 (UKF)是一个递归最小均方 角速率陀螺、三个高性能的加速度计,可靠性高,性
误差的滤波方法[5]。UKF 可应用于非线性系统,但其概 能稳定,结构紧凑。数据输出采用 RS232 接口,输出
率密度函数(PDF)必须是高斯函数[6],应用具有较大 频率为120Hz。
的局限性。粒子滤波(PF)使用大量的随机样本近似 选择改进的电瓶车为试验平台,将 RTK-GPS 和
状态分布的概率密度,可解决任何非线性非高斯问题 RTD-GPS 天线并排安装在车体的顶部,AHRS 安装在车
[7]。但由于使用大量的粒子,会导致时间滞后,不能 体后端,尽量保持RTD-GPS 天线和AHRS 在一条纵线上。
提供实时定位信息。为了减少耗时,提高导航定位精 仿真分析中,将 RTK-GPS 的数据作为标准值,将
度,无迹粒子滤波(UPF)方法的提出可以提高导航定 RTD-GPS 和AHRS 数据通过不同的方法进行融合,分析
位精度。 比较
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