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第15卷专辑2 中国有色金属学报 2005年lo月
V01.15 2 TheChinese of 2005
NonferrousMetals ()ct.
Special JournaI
文章编号:1004—0609(2005)S2—0039—05
高速列车铜基粉末冶金闸片材料力学性能研究①
栾大凯1,韩建民1,李荣华1,杨喜福2,迟洪斌2,贾晓雷2,王金华
(1.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044;
2.石家庄车辆厂劳动服务公司,石家庄050000)
摘 要:采用粉末冶金法制备了与铝基复合材料制动盘相匹配的铜基粉末冶金闸片材料,研究了材料组元和工
艺参数对其力学性能的影响。研究结果表明,所制备的闸片材料具有良好的物理力学性能,能够满足“盘形制动
装置技术条件”的力学性能要求。分析了孔隙度、材料成分以及工艺参数与材料力学性能的关系,研究结果表明
材料的孔隙度和密度对材料的力学性能有重要影响,增加材料组元中铜的含量或者减少石墨的含量可以提高材料
的力学性能,采用模压烧结也能够有效地提高材料的力学性能。
关键词:铜基粉末冶金闸片;力学性能;孑L隙度
125.9
中图分类号:TF 文献标识码:A
Mechanicalof
Cu。-based
properties powder
metallurgy
for
material train
braking express
LUAN
Da~kail,HAN Xi—fu2,
Jian—minl,LI
Rong—hual,YANG
CHI Xiao-lei2.WANG
Hong—bin2。JIA Jin-hual
of
(1.School andControl
Mechanical,Electronic
Engineering。
BeijingJiaotongUniversity,Beijing,100044,China;
Service ofCSR Stock
2.WorkingCorporationShijiazhuangRollingWorks,
050000,China)
Shijiazhuang
kindof PMbrake for
Abstract:A
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