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动态交通分配下的道路收费设计(策略) 周溪召 35) (上海海事太学．上海200l 摘要 本文主要研究道路收费条件下如何修改、拓展动态交通分配模型以及确定 动态交通分配下的道路收费最优设计(策略)。主要研究以下问题：一、道路收费影 响下的路径选择建模；二、研究能反映交通网络和道路收费动态特性的出发时间选 择；三、建立基于道路收费的动态交通分配模型；四、确定最优的道路收费策略。本 文的研究将更深刻地提出道路收费的优化数学模型，有利于丰富和发展道路收费 理论；其次，有利于提高道路收费设计的科学性，从而提高路网的有效使用，对解决 日益严重的交通问题具有实际意义。 关键词 动态交通分配道路收费 路径选择 出发时间 on TheResearchRoad Pricingstrategyusing Traffic Models DynamicAssignment Xizhao ZHoU (ShanghaiMaHtime 200135) UniversitytShanghai The ofthis ishow traffic model Abstractobjectivepaper dynamicassignment needstobemodifiedandextendedtobeabletoevaluatedifferenteffectsofroad measures．this the paperstudy pricing mainlyfollowingproblems．1．modification in route time rood— the choice effectsofroad choice including pricing，2．departure e1．3．extensionforroad totheelassical traffic fTame pricing dynamicassignment determineroad will work．4 research pres— optimalpricingstrategies．This deeply road and the entsa model，enrichs road optimalpricing develops pricingtheory． then scientie ofroad effectiveuseof improverationality design，heightens pricing isof