电控共轨喷油器性能稳定性分析方法的研究.pdfVIP

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011 年学术年会 CSICE2011-071 电控共轨喷油器性能稳定性分析方法研究 蔡珍辉 徐康 俞建达 （无锡油泵油嘴研究所，江苏无锡 214063） 摘要：随着高压共轨技术研究的深入，对其关键部件—喷油器的重点研究也逐步展开，本文应用液力计算 软件AMESim，建立详细的喷油器模型，结合喷油器控制腔内压力测试波形的分析，着重研究了某型号喷油 器控制阀组合部件关键参数对喷油器动态开启压力及中小油量的影响，并与试验结论进行了比较验证，为 下一步提高喷油器性能稳定性提供了理论指导。 关键词：喷油器；控制阀部件；压力测试；模拟计算 控制活塞关闭 引 言 π 2 d Pc+K (hN +hN ）≥PANA N c N 0 max 在电控共轨喷油器设计过程中，对于其 4 （2 ） 式中： ——针阀导向面截面积； — 上部控制阀组合部件的设计，关键在于控制 ANA ANb —针阀密封带投影面积； ——针阀盛油槽 腔、进油节流面积、球阀出油节流流通面积、 PN 球阀流通系数等参数的最佳匹配。这些参数 压力； ——控制活塞直径； ——控制 d P c c 匹配的合适与否，将直接影响喷油器的动态 腔压力； ——调压弹簧刚度； —— K h N N 0 开启压力、中小油量稳定性等性能水平。下 调压弹簧预压缩量；hN max ——调压弹簧最 面通过理论公式推导、液力软件分析两方面 大压缩量 对其相应匹配关系进行研究分析，着重点在 1) 控制活塞直径dc 的初步确定 于分析等效出油节流流通面积对喷油器动 通过公式(2)所反映的控制活塞关闭所 态开启压力及中小油量的影响，并在现有试 需的条件，可以初步设计出控制活塞的直径 验条件下进行一系列试验。 值，当喷油器工作在高压力工况时，调压弹 喷油器动态开启压力作为共轨系统的 簧的预紧力与控制腔内油压对活塞向下液 一个重要评价指标，被科研设计人员所重 压力、针阀所受向上液压力相比，可以忽略。 视，但在产品实际应用中，喷油器动态开启 同时P 值还不能达到盛油槽的压力值P c