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V01．32
第32卷增刊2 岩 土 力 学 Supp．2
Rock Mechanics
2011年8月 andSoil Aug．2011
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一
文章■号I 1000--7598(20tl潍刊2一蝴9一％
富水软弱带公路隧道支护技术研究
郭小红1,2，陈飞飞2，褚以悖2，乔春江2
(1．北京交通大学隧道及地下工程教育龆工程研究中心。北京100044：z中交第二公路勘察设计研究院有限公司，武汉430056)
■耍-大奎隧道是炎汝高速公路炎陵至汝城段的一座公路隧道，地质条件极其复杂，隧道施工后，初期支护发生严重变形，
钢支撵被压弯，下沉量严重侵入建筑限界。综合现场监测、地质雷达扫描结果，从涌水特征、地质情况和施工方法3方面出
发，系统分析了大奎隧道富水软弱带初期支护后隧道严重变形的原因，并在此基础上，研究支护失效段和掌子面的支护设计
及施工组织方案，提出三大治理措施：一是控制涌水，二是反压回填及加固围岩。三是优化施工工法。监测结果显示：上述
措施实施后，取得了非常满意的效果，保证了复杂地质条件下隧道施工的安全。该成果对富水软弱地层隧道修建具有重要的
指导作用和参考价值。
关键词t初期支护；涌水；侵限．大变形
中图分类号lU455 文献标识码-A
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Abstract：Dakuitunnelisa tunnelOnthe condition
highway Yanling-Ruehongexpressway；itsgeological very
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the first deformed steel WaS the exceeded
turmelconstlxtction,the supportbent；amtsinkage
support seriously；the
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