2011年高考一轮复习同步练习第一部分第四章第二节山地的形成(新人教).docVIP

第二节　山地的形成　 一、选择题 　　(2010·海淀模拟)读下面的地质剖面图，回答1～3题。 1.图中①处河谷的成因是(　　) A.向斜构造向下弯曲形成 B.背斜构造顶部遭侵蚀形成 C.陡坡地带流水侵蚀力较强形成 D.断层地带岩层破碎易遭侵蚀形成 解析：处为断层地带，因岩层破碎易遭侵蚀而形成河谷。 答案：D 2.图中③处的岩石最有可能是(　　) A.花岗岩　　　　　　　B.大理岩C.砂岩 D.砾岩 解析：从断层左侧的岩层关系可以看出处位于砾岩的下方，而从断层右侧的岩层关系可以看出砾岩的下方是石灰岩，说明处原为石灰岩，后因接触高温岩浆而变质形成大理岩。 答案：B 3.图示地段发生过的地质作用不能确定的是(　　) A.水平拉伸作用 B.岩浆活动C.变质作用 D.沉积作用 解析：图中有岩浆活动形成的花岗岩，变质作用形成的大理岩，堆积作用形成的岩层，不能确定是否发生了水平拉伸作用。 答案：A 　　下图为某地沉积岩层剖面图，读图回答4～5题。 4.下列关于该地岩层结构形成过程的描述中，最合理的是(　　) A.沉积—褶皱—断裂—抬升—侵蚀—下沉—沉积 B.沉积—断裂—褶皱—沉积—侵蚀—下沉—沉积 C.褶皱—断裂—抬升—侵蚀—下沉—沉积 D.褶皱—断裂—侵蚀—沉积 解析：首先图示下层存在部分沉积岩层，曾发生沉积作用，岩层存在褶皱、断层，说明岩层受到挤压，褶皱、断层顶部受侵蚀，是抬升后外力作用的结果，上层又存在水平沉积岩，说明曾下沉，由沉积作用形成。 答案：A 5.关于①、②、③、④四地叙述正确的是(　　) A.①处为良好的储水构造 B.②处构造是由于外力作用形成的 C.④处为良好的储油构造 D.如果要修建隧道①处最为理想 解析：处为背斜构造，可以修隧道。 答案：D 　　下图是某地岩层水平分布图。据图回答6～7题。 6.下列四幅剖面图中与沿中间剖面线的剖面图一致的是(　　) 解析：从图中可以看出，虚线为等高线，从a至b，经过了山谷、山脊，且a处海拔在150～200 m之间，只有A图符合。 答案：A 7.图中甲处地形与地质构造的组合正确的是(　　) A.山谷——背斜 B.山脊——向斜 C.山谷——向斜 D.山脊——背斜 解析：从等高线上看，甲处等高线向海拔较低处凸出，为山脊；从岩层新老关系上看，甲处中心岩层较新，两翼岩层较老，是向斜。 答案：B 　　下图中，表示岩层的新老关系是由老到新。读图，回答8～9题。 8.图中，P处属于(　　) A.断层　　　　　　　　　B.海岭 C.背斜 D.向斜 9.图中，M处属于(　　) A.冲积平原 B.冲积扇C.“U”形谷 D.谷地 解析：从岩层的新老关系上可知P为向斜；从剖面图上可知M为谷地。 答案：8.D　9.D 　　(2010·淄博一模)读下图，完成10～12题。 10.按照发生的顺序，下列排列正确的是(　　) A. B.②③① C.①③② D.②①③ 解析：表示板块张裂，岩浆上升，地表开始隆起；表示板块张裂处扩大，地壳变薄，岩浆上升明显；表示岩层断裂，岩浆上升冷却凝固形成岩浆岩，B项正确。 答案：B 11.图中所示的地理现象，可能位于(　　) A.大洋板块与大陆板块的张裂地带 B.大陆板块与大陆板块的碰撞地带 C.大洋板块与大洋板块的碰撞地带 D.大洋板块与大洋板块的张裂地带 解析：图中表示的现象发生在板块的张裂地带，张裂处的板块高度相当，没有明显的高低起伏，应该同为大洋板块或大陆板块，D项正确。 答案：D 12.图中所示的地理现象，可能是(　　) ①裂谷　②海岭　③山系　④海沟 A. B.③④ C.①③ D.②④ 解析：图中所示现象如果是两个大陆板块张裂则形成裂谷，如果是两个大洋板块张裂则形成海岭。 答案：A 　　宁西铁路东起南京，西至西安，途经五个省，总长1 075千米，是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。读图回答13～14题。 13.铁路选择在图中地形区通过，主要原因是(　　) A.该部位为山脊，地势较高B.该部位为山谷，工程量较小 C.该部位为鞍部，地势较低 D.该部位岩层松软，易于开挖 解析：图中显示地形部位为鞍部，地势较低，施工工程量小，造价低。 答案：C 14.为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是(　　) A.砌石护坡 B.植树造林C.种花植草 D.修建梯田 解析：因为铁路经过之处进行了工程切坡处理，使得道路两侧山坡变陡，只有砌石护坡才能防止滑坡、崩塌。 答案：A 15.在山区，一般优先发展公路而不是铁路，其最主要的原因是(　　) A.铁路运输量少 B.公路运输装卸方便 C.公路运输成本低