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2014年第12期(总第141期) 江西建材 工程应用
矿粉在抗折强度5.OMPa的
C35路面混凝土中的应用
高博 陈向明 文蓓蓓
(武汉武新新型建材有限公司,湖北武汉430080)
摘 要:本文以实际项目为例,研究了矿粉对路面混凝土性能的影响,并针对生产中出现
的问题,提出了改进措施。试验结果表明:适宜的矿粉掺量以及适宜的砂率有助于提高路
面混凝土的抗折强度和耐磨性。
关键词:矿粉;路面混凝土;抗折强度;耐磨性
率25%;
刖吾
砂:巴河黄砂,细度模数2.5;
武汉化工园区乙烯快速通道项目为连接武石化与 碎石:武穴产石灰石,粒径5mm~40mm,连续级
乙烯工程核心厂区重要交通干道工程,全长约7.7公里, 配;压碎值11;
设计采用抗折强度5.OMPa的C35路面混凝土,道路等级水:自来水。
为城市主干道I级。该工程设计对混凝土的抗折强度和 1_2试验方法
耐磨性要求较高,而且施工日期集中在7~9月份高温天 本文主要采用抗折强度、耐磨性、抗压强度对抗折
气,生产、施工难度较大。本文以该项目为依托,研究 强度5.OMPa路面混凝士陛能进行评价。抗折强度、抗压
了矿粉对抗折强度5.OMPa的路面混凝土性能的影响,强度参照GB/T50081-2002规定进行测试;耐磨性测试参
主要探讨了矿粉、砂率对路面混凝土抗折强度、耐磨性 照JTGE30-2005《水泥混凝土耐磨性试验方法》进行,
的影响。并针对生产施工中出现的问题,提出了有效的 以试件磨损面上,单位面积磨损量作为评价混凝土耐磨
改进措施。 性的相对指标。测试龄期为28d。单位面积磨损量越小,
混凝土耐磨性越好;坍落度的测定方法按照《普通混凝
1原材料以及试验方法
土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002进行。
1.1原材料
2结果与讨论
水泥:华新P.042.5普通硅酸盐水泥;
矿粉:武新$95矿粉,28d活性指数101%; 2.1矿粉对C35路面混凝土性能的影响
减水剂:西卡聚羧酸减水剂,固含量12.5%,减水 从表1可以看出,采用矿粉等量取代水泥,取代量分
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2014年第12期(总第141期) 江西建材 工程应用
为10%、15%、20%、25%。 应,增加混凝土的致密性,同时增强水化产物与集料
通过对表2进行分析,矿粉取代水泥,随掺量增加 的界面结合力Ⅲ。因此混凝土的28d抗折强度、抗压强
混凝土的坍落度逐渐增大,坍落度损失变小,对施工有 度以及耐磨性在矿粉掺量不超过15%时,较不掺矿粉
利;在矿粉掺量超过25%时,混凝土的28d抗压强度与有一定提高。
不掺矿粉的相差不大;路面混凝土的抗折强度以及耐 综上所述,矿渣微粉的掺人,改善混凝土水化产物
磨性均随掺量的增加先增加后下降,说明矿粉存在一 的致密性及与集料的界面效应。较大幅度提高混凝土
最佳掺量,即15%。 的抗折强度和耐磨性。其适宜掺量为15%。
原因在于:矿粉作为一种活性掺合料,比表面积 2.2砂率对C35路面混凝土性能的影响
远大于普通硅酸盐水泥,颗粒小,在混凝土起微细料 从表3可以看出:混凝土配合比中砂率变化从
填充润滑作用,同时起到改善混凝土水化产物与集料 30%一36%。主要研究砂率对路面混凝土抗折强度和耐
的界面效应;掺人矿渣微粉的混凝土
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