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l汽车座椅动态特性的探讨l.pdf

0 ll 汽车座椅动态特性 的探讨 ll 济南汽车制造总厂 曼一 乩1 .占 C摘要)根据生产和 使用的仿新太尔座椅的情况,通过分析将座椅一一人体 系统抽象两 物理模型和数学模型,得 出座椅动志特性参数的最佳选择范围。 汽车座椅的动态特性是指汽车行驶时座 椅所体现的振动特性。座椅的动态特性与整 表 4 摩善力矩 滑磨角度 措磨时阿 捐滑●功 慧膏报 N ·皿 悍 W , 千均值 tad S ]./emt 茸 lx10 ‘次 305 1998 2.5 2l 1 . 产 2x10 ‘ 335 1g0 1 2.5 21 0.121 . S1491 (4So) 3×lO ‘次 293 2O2. 8 2.8 tl 臭 1×10● 348 1自8 7 23 2l . 科 2xlO ‘ 323 1984 2 5 20 0.40T . :F420X 3×lO ‘ 310 2004 2.5 23 . 经台架试验,可见HZlo5~.S1491面片与 内属于领先地位,可以替代进 口面片,为国 奥地利GF420X面片摩擦力矩,滑磨角 度, 家节约外汇。 滑磨时间 比滑磨功均相近,但HZ105A而 参 考 文 ■ 片总磨损比奥地利面片小。 4 结论及应用前景 i 西德TEXTAR替可控木垒藏壹辩

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