复合材料含损伤结构剩余强度分析.pdfVIP

J 0fMechaIIicaIs 圾惦 烤盘 2001．23(2)：129—130 复合材料含损伤结构剩余强度分析 ANALYSISOFRESⅡ)UAL Co^1PRESSIVE ENGTH OFn Ⅱ’ACTDAMAGE COMPOSn 赵美英 万小朋 张延辉 (西北工业大学 飞机工程系，西安 7113072) 2HAO Meiying WAN Xiaopeng ZHANG Yanhui (凸 m AircraftEngineering，NorthwesternPolytechniozIUnivers ，尉 ∞ 710072，Chn／a) 摘要 考虑层压结构受冲击后的 “花生壳形 分层及分层损伤引起的局部不对称性和耦合效应，并考虑压缩加载过 程中可能出现的多层分级届曲，发展一种计算低能冲击层压板受压剩余强度计算方法。数值分析表明本文的预测结果 与试验结果呀台 良好 关键词 复台材料 损伤力学 冲击 中圈分类号 V2148 03465 TB33 TBll5 Abstract Undertheconsiderationoflatrfinatepeanut-shapedelmtfilrationeaILgtNt l0 e嘲 impactandlocaluns~emneti3,,~ith ． thedelaminationaswellastheiro0L ingeffect A numericalana1w isme~odisdevelopedforcalculatingtheresidualcompressive ． strengthoflan~ruaesinlow-energylln]l：~ct，indL Ⅱg ∞side血 geffectofmultip das yields0flaminates Thenu~ riealanalysis 8}awthatthepredictionagxe~ fairlywellwifhtheexperimentalresults． Keyw0rds C咐 tematerial；D舭 Ia窖em池 ni ；Impact Corresporden~：ZHAOMe(yi~g．E-．n~d： r @ratp~ledu crt．Fax：+86—29—8492850 Manusefil~receiveinrevisedform 已有许多文献介绍 了分层屈曲的分析方法 ’’J。 1 引言 这些方法均将分层区域模拟为具有一定厚度的圆形或 飞机复合材料结构在制造和使用过程中不可避免 椭圆形子层进行分析。实际上 ，通过采用渗透增强 x 地会遇到两类低能冲击，一类为工具坠落、设备撞击以 光技术，结合热解揭层方法测试碳纤维复合材料试件 及人员踩踏等大质量低速度 的冲击源，另一类为跑道 冲击损伤 的分层面积后发现 ，其分层形状为 “花生壳 碎石 、冰雹等小质量高速度 的冲击源 低能冲击 起【