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FAI诊断仪的远程应用.pdf
维普资讯
维修 ·保养 Rep~r·Maintenance
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,诊 断 仪 的 远 程 应
自从电子控制技术应用于汽车后 ,整个老 旧的 能为电喷摩托车进入欧洲市场铺平了道路 。除了可
汽车行业一下子焕发 了青春 ,而同样的技术装在两 以在本地诊断电喷摩托车故障外,还可以通过连接
轮车上的应用却屡屡被置疑究竟能走多远。在FAI成 电话线手动或 自动拨号到FAI呼叫中心,由呼叫中
功地应用于摩托车之前 ,业内人士更多的是在考虑 心的专家系统协助完成维修服务工作 。其整个工作
电喷技术是否适合在摩托车上使用 ,以及应用成本 流程如下 :1)接收到远端诊断仪的呼叫,呼叫中心
如何降低的问题 。当装有FAI电喷系统的摩托车在 会 自动响应并开启专家系统;2)通讯连接后,ECU中
中国和欧洲市场销售量突破3000辆后,大家担心的 的信息会首先被传送到专家系统 ,同时专家系统会
问题也随之转变成 了电喷摩托车的售后服务问题该 将该车的下线记录和所有远程维修记录一并列出,
如何解决。 见图 1;3)远端的信息会以波形、图表等数据形式列
随着越来越多的FAI电喷摩托车不断地进入市
场,而FAI的售后服务技师不可能无限制的增加,售 [勇 ■■■Ⅻ 如 。
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后服务的重任就落在了现有摩托车维修体系的肩上。 _ 匕—— I -幡 匕——] _ [====]
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在汽车行业也是遵循这样的规则 ,电子控制技术提 I ■h—曩 ●■t.. 1 — —
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供商并不直接承担该部分产品的终端售后服务工作, 匡画画 ■——— ■lt 0j ——●—■●—
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而是 由售后服务单位来负责。然而摩托车的应用与 [量函 I 1w —I — I _。 [===]
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售后服务与汽车相比有着很大的不同:1)摩托车数 ‘ I IIlll —I — I ’。’ 罡 曼 二 ==]
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量众多且分布广泛 ,这就使得售后服务网点必需多
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且分布广,在国内几乎每个乡镇都有摩托车销售服
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