MARS离港系统的设计与实现.pdfVIP

维普资讯 第 21卷 增刊 2 中 国 民 航 学 院 学 报 、o1．21 Suppl2 2003年 10jj JOURNALOFCⅣ ILAVIAT10N UNIVERSITY OFCHrNA ()ctober2003 文章 编 号 MARS离港系统的设计与实现 何 国栋 (中国东5-航 空股份 有限公 司 ，上海 200335) 摘要 ：在 当前 的民航 界 ，离港 系统一般采 用大型主机 式 系统 ：大型主机式 离港 系统技 术成熟 ，但 具有硬件设备 昂贵 、对 网络 的通讯质量要求高、使用成本大等缺 点。 由东航研制的离港控制 系 统 (MARS)采用高端 UNIX服务器平 台，具有硬件成本低 、功 能丰 富且 易于扩展 、使 用成本低 、 易于维护等优 点。主要 介绍 了 MARS离港 系统的体 系结 构 以及涉及到的相 关技 术 关 键 词 ：离港 系统 ；UNIX；CUTE 中图分类号 ：TP316．7 文献标识码 ：B 题 ，借鉴其他离港系统 的长处 ，对原有离港系统进 0 前言 行升级改造 。升级改造后 的新离港 系统 已经具有 国际一 流的先进水平 ： 离港控制 系统 DCS(departurecontrols)stem) 是提供航班值机 、航班控制 、登机操作 、平衡数据 、 1MARS离港系统基本功台 征 数据 维护和综合信息服务等功能 的大型实时计算 机 系统 ，是现代f{=机场必备 的信息系统之一 ：离港 东航研 发的 MARS离港系统 (MARSDCS)采 系统 的推广使用 ，有利于提高 民航 的整体服务水 用集中和分布…相结合的方案 ，充分考虑离港 系统 平和工作效率 ，减少手工操作带来 的误差 ，同时作 以本地 为主 ，远程 为辅 的业 务特点 ，从 物理 和逻辑 为航 空公司的基础商务系统 ，可为航空公司经 营 卜将 系统划分 为 APS(airportsystem)和 DEC(data 决策和政府行业监管提供数据支持 ： exchangecenter)两个部分 系统 的主要功能运行 到 目前为止 ，全球 民航 界的主流离港 系统都 依赖 本地服务 器 ，几乎不 和远程 系统 交互 ；而离港 属 于大型主机式 离港 系统 ：大型主机式离港系统 值机数据 的获得和发送 、联程值机 、电子签证等功 始于 20世 纪 70年代 ，由于它 的硬件服务器 昂贵 、 能 的使用 ，则通过企业 网联接 的MU DEC统一处 对 网络的服务质量要求非常高 ，导致不少航 空公 理 这样 ，能有效提高各部分 的性能，降低系统对 司都无法拥有 自己的离港 系统 。 网络可靠性 的要求 ，增 强系统的容错性和容灾性 ： 随着东航 业务 的变化发展 、规模 的扩大 、集 团 MARS属于 以UNIX 为服务器平 台的新一代 的成立 ，原使用 的离港系统 已逐渐暴露 出电报系 离港 系统 ，它 具有 硬件 成 本低 、易于维 护 、对 网络 统处理环节较 多 、联程协议设计存在缺 陷 、实行全 服务质量要求低等优 点?一般 的航 空公司都有财 球运 行方案 的系统架 构不尽完 善等 问题 为适应 政 能力拥有 并维 护一 个 MARS离港 系统 MARS 东航未来商务信息系统 的全面发展 ，东方航 空公 离港 系统能够 向订座 、收益管理 、常旅客 、行李跟 司 自2001年底 开 始针 对原有 离港系 统存 在 的 问 踪 、结算系统等提供所需数据 ，能成为在机场 的国 收 稿 日期 ：2003-04-21 作 者简介 ：何