Ⅲ型混凝土轨枕道床纵横向阻力试验分析.pdfVIP

· 线路／路基 · Ⅲ型混凝土轨枕道床纵、横向阻力试验分析 杨全亮 ，朱 彬 (1．铁道部经济规划研究院，北京 100038；2．中铁第四勘察设计院集 团有限公司，武汉 430063) 摘 要：目前，我国新建、改建铁路有砟轨道普遍铺设Ⅲ型混凝 350cm，砟肩宽为 45cm，砟肩堆高 15cm，道床边坡 土轨枕 ，但对于Ⅲ型轨枕道床纵、横向阻力尚未完全 明确。确 1：1．75。桥梁地段道砟设计厚度为35cm。试验时线 定Ⅲ型轨枕道床纵、横 向阻力对于无缝线路设计、施工及养护 路已经按照设计要求经过多次大机捣固及稳定作业 ， 均具有重要 的现实意义，同时，为轨道设计、施工规范和验收标 堆砟饱满 ，即将开通运营。该段道床主要设计参数指 准的制定提供科学依据。通过试验分析 ，采用现场原位测试和 标见表 1。 数理统计 分析方 法，确 定合理的道床纵、横 向阻力值。 关键词 ：III型混凝 土轨枕 ；道床纵 向阻力 ；道床 横向阻力；无 表 1 道床主要设计参数指标 缝线路 ；试验分析 中图分类号 ：u213．7 文献标识码 ：A 文章编号：1004—2954(2010)03—0004—02 2 道床纵向阻力试验分析 1 概述 2．1 测试方法 目前 ，我 国新建 、改建铁路有砟轨道普遍铺设Ⅲ型 道床纵 向阻力采用现场原位测试方法测试，将被 混凝土轨枕。但对于Ⅲ型轨枕道床纵 、横 向阻力 尚未 测轨枕所有扣件松开并抽出胶垫 ，利用相邻轨枕提供 完全明确 ，现行规范中关于Ⅲ型轨枕道床阻力基本参 的纵向反力推移被测轨枕。测试采用千斤顶施加纵向 照 Ⅱ型轨枕道床确定 。这就低估 了Ⅲ型轨枕维持轨道 推力 ，测力仪记录推力数值 ，百分表记录轨枕位移。考 几何形位的能力，无法体现Ⅲ型轨枕的技术优势。因 虑到加力装置位于轨枕 中部 ，为避免轨枕左右位移不 此 ，有必要通过现场原位试验分析对Ⅲ型轨枕道床纵 、 均匀造成测量误差 ，在轨枕两端各安装 1块百分表，取 横向阻力加以确定。 其位移平均值作为轨枕位移观测值。测试装置如图 道床纵、横向阻力是道床抵抗轨道纵 、横向移动的 1所示 。 阻抗力，包括轨枕与道床 间的摩阻力和轨枕盒 内道砟 钢轨 轨枕 扣件 及砟肩抗推力。其主要影响因素包括：轨枕类型及每 | 一 、 公里铺设根数 ，道砟材质、级配、颗粒尺寸 ，道床断面尺 、 ～ 寸 ，道床饱满、密实程度等。道床纵、横向阻力是有砟 千斤顶 ／二_』 ，一 轨道无缝线路设计 、检算的重要基本参数 ：纵向阻力是 进行桥上无缝线路纵向力及位移计算的基本参数，横 传感 f分表 一 向阻力是进行无缝线路稳定性检算 的基本参数 。因 图1 道床纵 向阻力现场原位测试 此，合理确定Ⅲ型轨枕道床纵 、横 向阻力对于无缝线路 2．2 数据处理及分析 设计 、施工及养护均具有重要 的现实意义 ，同时，为轨