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一 起电梯事故的诊断及思考 AnElevatorAccident、SDiagnosisandThinkingabout 一 周骏 陈珍春 黄岳衡 2008年2月 ，深圳市某工业 区一台载货电梯发 作证。当天 中午近下班前 ．司机还正常上班 ；下 生人员死亡事故，死者被发现于电梯底坑。经法医 午上班时 ，工业区人员发现电梯出现故障 ，便通知 鉴定 ，为挤压致死 ，并经相关部门初步认定为非刑 电梯维保单位修复电梯 ，故障原因为轿 门门刀碰撞 事案件。下文介绍该电梯事故的诊断方法及引发的 1楼层 门门锁滚轮 ；事发 当晚司机被发现于 电梯底 思考。 坑 ，其身上揣有开启层 门的三角钥匙 ．手中拿着家 中的钥匙。 1 事故现场情况 该载货 电梯额定载荷为2O00kg，额定速度为 2 现场勘验 0．50m／s，集选控制，5层5站6门(1楼为贯通 门) 司机如何进入井道 7司机被挤压在设备的哪 2004年通过安装验收并投入使用至今 ，其井道及底 个位置 7我们运用综合排除分析法 ，对事故现场 坑等布置如图1所示 ．图1中底坑高约15m．室外 展开勘验 。 侧只有1楼有层门．室内侧每层有层门。 2．1 司机进入井道的勘验分析 综合法医鉴定、事故后遗留血迹的位置、底坑 前门F4(2_外侧) 深度、轿顶痕迹等 因素 ，我们检测了各层门的门锁 啮合、门锁 电气、自闭及紧急开锁装置 ．排除了司 机从层门直接坠落致死的可能。另外，轿顶护栏及 其外侧、自1楼 以上 (不含1楼)所有导轨支架 ．均无 踩踏攀爬痕迹 (积灰完好)，排除了司机从轿顶不慎 左 直接坠落致死的可能和从轿顶爬下底坑的可能。 鉴于 以上的分析 ，考虑死者是电梯专职司机 ， 她从轿 内直接进入井道的可能性很大。为此对设备 后门侧(室内侧) 相关安全项 目进行了检验，检验情况如下。 图1事故现场井道及底坑等布置示意图 (俯视) (1)前侧轿门的机械锁锁紧可靠。 (2)另一侧轿 门门扇边缘与井道壁 (护网)的水平 死者是某工业 区的一名专职女 电梯司机 (以下 距离不大于150m，且没有发现护网被挤压的痕迹。 简称司机)，拥有 电梯层 门开启权限，但无电梯操 (3)验证轿 门闭合位置的电气装置为安全触点 周骏，陈珍春 ，黄岳衡，深圳市特种设备安全检验研 究院 中国电梯 2008年12月 第19卷 第23期 61 元件且功能有效。 的延伸段。 (4)轿 内紧急报警装置工作正常。 (3)轿厢在1楼平层 ．在轿门地坎延伸段、1楼 (5)轿内未设置安全窗或安全门。