交通系统及交通信息化分析研究.pdfVIP

2008NO．31 sccNc}_＆忙c}IN。【。oYI而面面丙而F 信息技术 交通系统及交通信息化分析研究 吕北岳 8034) (深圳市城市交通规划研究中心深圳51 摘要：本文对交通系统．交通系统信息化．交通系统信息化的基础进行了分析研究。秉统阐述了交通系统信息化基本理论。交通 信息的分类，变通信息的特征，分析研完了交通领域的GIs——Gls—T在交通领域应用的几个方面。 关键词：交通信息幕统 交通系统 GIs—T空间特征 中图分类号：L49l 文献标识码：A 文章编号：1672—379l(2008)ll(c)一0023—0l 交通是社会活动、经济活动的纽带和动 水平提高服务的，是区域及城市发展的载 据鼍、质鼍、分布特征，联系和规律的数字、 脉，对城市及区域经济发展和人民生活水平 体、社会经济活动的支撑体系。 文字、图像和图形的总称。 的提高起着极其重要的作用。近几年来，随 交通系统的基本构成要素包括：人，交 地理信息辑丁空间信息(许多人把二者等 着人口增长、国民经济的高速发展以及城市 通工具、交通设施。往道路交通系统中主要 同起柬)，其能置的U{别是与数据联系在一起 化进程的推进，道路交通量急剧增长，全国． 指：人、车、路。人指交通出行者、物流 的，这是地理信息区别于其它类型信息的一 范围内的大中城市及沿海地区公路网都基本 运输与经营者、交通管理者、交通规划，建 个最显著标志。地理信息的定位特征足通过 上出现了严重的交通阻塞现象。 设及研究者。 公共的地理基础(地理啦标，地图投影坐标)来 一般来说，解决交通拥挤的办法是降低 交通T具丰要足：机动车，非机动车。 体现的。 道路交通负荷，使道路通行能力适应交通流 交通设施主要包括道路、桥梁、涵涧和隧道 2．2交通信息概述 的要求。降低交通负荷ar通过三条途径实现。 结构物发附属设施。 交通信息、主要包括交通系统中交通出行 一是交通建设，提高交通网络容量，以达到降 1．2交通信息化 者、物流运输与经营者、交通管理者、交 低交通负荷的日的。通过道路建设解决交通 机械化是丁业时代的特征，计算机化是 通规划／建没及研究者相关信息，交通工具 I．口J题往往是人们首选的措施，但是，道路交通 信息时代的特征。目前世界正处于从T业时 相关信息，物流运输相关信息，道路网络相关 建设投资巨大，建设蒯期很长。并且当道路网 代向信息时代转变的过程中，信息．化程度已 信息(杨晓光，2000)。 络基本完善后，新建道路能产生的网络运输 成为衡鼍一个国家现代化水平和综合国力的 (1)出行者信息需求；(2)物流运输需求信 效益已经很低，相反会刺激原来被压抑的交 重要标志，它是世界国力竞争的焦点(李莉等， 息；(3)交通管理需求信息。 通需求的产生，著名的DownsI。aw就非常形2000)。 2．3交通信息的特征 象地说明了这个问题。二是交通需求管理，通 信息化足指以计算机为核心的数字化、 交通系统H益庞大，各种等级道路交 过控制、限制、禁l}：某些交通方式的出行，减 网络化、智能化和可视化的全部过程。交通 织、不同的交通方式并存。各种交通信息管理 少出行量，以达到降低道路交通负荷的目的。 系统的信息化是计算机为核心的交通系统数 系统相继产牛。为了科学地管理各种交通信 三是交通系统管理，通过一系列的交通组织、 字化、嘲络化、智能化和町视化的全部过 息必须客观地分析交通信息的特征。交通信 交通设施控制交通流量，使交通流在时间上 程。它正向智能交通系统(ITS)及其产业化方息存在以下主要特征。 分布趋干均匀，在卒旧】上分布