机械制造工艺学课程设计-CA6140车床法兰盘84003工艺及铣F、G两端面的铣床夹具设计.doc

目 录 一工件装夹方案的确定定位基准的选择定位切削力及加紧力计算其它元件的选择与设计为了深化课程学习，我对待这次课程设计。通过课程设计这一实践环节，理解和掌握本课程的基本理论和方法，进一步提高查阅技术资料、绘制零件图等能力,按照一个简单机械系统的功能要求，综合运用所学知识，并对其中某些机构进行分析和设计。 Φ16.5孔既为螺栓连接孔。 2. 零件的技术要求分析 由所给零件图知，其材料为HT15-33（灰口铸铁老牌号,现在为HT150密度7.8Φ80h11，Ra =1.5μm; Φ120±1, Ra=3.2μm； Φ52g6, Ra=1.6μm 其余Rx=50 ② 圆孔 Φ与其Φ52g6同轴度0.04 ③ ④端面C与端面D距离60mm；A面与D面距离47mm, =1.6m; 大圆切面与的轴心线距离； ⑤斜孔Φ4与Φ52g6轴线夹角为。 三 工艺规程设计 1 确定毛坯的制造形式 根据零件材料HT150确定为铸件， 该零件质量为1.34Kg。毛坯的铸造方法选用永久型铸造型。此外，为消除残余应力，铸造后应安排人工时效。 2 定位基准的选择 ⑴精基准的选择 法兰盘的外圆既是装配基准，又是设计基准。为避免由于基准不重合而产生的误差，选用外圆为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。具体而言，即选外圆及A端面作为精基准。 ⑵粗基准的选择 由于法兰盘全部表面都需要加工，而外圆既是精度最高又是壁厚最薄的表面，为保证加工要求。固选外圆及A端面为粗基准。 3 制定工艺路线： 法兰盘的加工工艺路线一般是先进行外圆加工再进行内孔加工。按照先加工基准面及先粗后精的原则。外圆加工可按照下述工艺路线进行： 工艺路线（一） 工段一、铸造毛坯 工段二、时效处理 工段三、加工过程 工序Ⅰ、粗车 工步1、以外圆为粗基准，粗车端面D面、E面及外圆 工步2、调头，以外圆及端面定位，粗车端面C面、A面以及外圆、，并倒角1×45 工序Ⅱ、粗镗 工步1、以外圆及端面定位，粗镗 工步2、调头，一外圆及A面定位，粗镗孔 工序Ⅲ、半精车 工步1、以粗车后的外圆及A面定位为定位基准，半精车另一端面，半精车及台阶面 工步2、以及端面定位，半精车C面、A面以及外圆、，并倒角1×45° 工序Ⅳ、半精镗 工步1、以外圆及端面定位，半精镗孔 工步2、调头，以外圆及A面定位，半精镗孔及孔 工序Ⅴ、精车 工步1、以半精车后的及A面定位，精车另一端面，半精车外圆及台阶面。 工步2、以半精车后的外圆及端面定位，精磨及另一端面及台阶面。 工序Ⅵ、精镗 工步1、以外圆及端面定位，精镗 工步2、以外圆及A面定位，精镗、 工序Ⅶ、以A面及D面定位粗铣G、F面 工序Ⅷ、以A面及D面定位精铣F面 工序Ⅸ、以及A面定位，粗插、半精插削键槽。 工序Ⅹ、以及A面定位，钻孔及、钻孔 工序ⅩⅠ、以及A面定位，铰孔及 工序ⅩⅡ专用夹具定位，钻斜孔 工段四、钳工去毛刺 工段五、终检 工艺路线（二） 工段一、铸造毛坯 工段二、进行时效处理 工段三、加工过程 工序Ⅰ：52g6外圆及端面定位，粗车另一端面D面。粗车外圆80h11及台阶E面,粗镗孔62.4，62±0.015, 倒角1×30°、1×45°。 工序Ⅱ：以粗车的80h11外圆及端面定位，粗车另一端面C面、粗车外圆52g6及台阶A面、粗车外圆120，粗镗孔、倒角。 工序Ⅲ：以粗车后的52g6外圆及端面定位，半精车另一端面D面、半精车外圆80h11及台阶E面，半精镗62.4，,倒角1×30°及1×45°角。 加工内螺纹是以外圆52g6及A面定位基准，为了更好地保证他们之间的位置精度，攻内螺纹时。先精车外圆52g6及A面。 工序Ⅳ: 以80h11外圆及端面定位；半精车外圆50g6及精车台阶面A面,半精车外圆120、半精镗孔，切沟槽,倒角1×45°。 工序Ⅴ：以80h11外圆及端面定位；精车外圆52g6及精车台阶面A面、精镗孔、切槽、倒角1×45°。 工序Ⅵ:以精车后的52g6外圆及C端面定位，精车外圆80h11、精镗62.4，,倒角1×30°及1×45°角、车螺纹M64×1.5。 工序Ⅶ：专用夹具定位，钻11的3个孔、锪钻16.5的孔。 工序Ⅷ：已精加工后外圆80h11及端面定位，插铣内孔键槽。 3个通孔、1个小孔、18盲孔、内沟槽于大圆盘有位置关系，划线定出钻孔加工位置。 工序Ⅸ：专用夹具定位，粗铣大圆盘的F、G面，半精铣F切面。 工序Ⅹ：专用夹具定位，钻4小孔和18的盲孔。 工段四：钳工去毛刺。 工段五：终检。 在两个工艺路线相比较当中，由于工艺路线（二）的工序比较集中，在装夹方面更加可靠，所以选择了拟定路线方案（二） 4 确定机床设备