机械制造技术基础课程设计-进给箱齿轮轴.doc

广东工业大学华立学院 课 程 设 计（论文） 课程名称 机械制造技术基础 题目名称 进给箱齿轮轴 学 部（系）机电与信息工程学部 专业班级 10机械设计制造及其自动化3班 学 号 xxxxxxxxxxxxxxx 学生姓名 xxxxxxxxxx 指导教师 xxxxxxxxxxxxx 20 12 年 12 月 28 日 目 录 一、零件的分析 3 二、工件的毛坯图 3 三、工件的零件图 3 四、工件三维模型 4 五、零件图的分析 5 六、毛坯的选择 5 七、设计任务的分析 5 八、选择加工方法，制定工艺路线 6 九、选择加工设备与工艺装备 6 十、确定切削用量和基本工时 7 十一、总结 9 参考文献 10 一、零件的分析 该轴包括圆柱、齿轮、键槽等表面。轴是组成减速器的重要零件之一，它本身要求有足够的强度和刚度，足够精确的尺寸和较高的表面粗糙度，与轴承配合处的轴颈表面还有高的硬度，因而材料应具有优良的综合机械性能。碳素钢价格低廉、锻造工艺性能好、对载荷较大，较为重要的场合，以45号钢最为常用，其中本次的要求是齿部表面淬火56RHC。 二、工件的毛坯图 三、工件的零件图 四、工件三维模型 五、零件图的分析 1、结构：台阶轴左端有齿轮，靠近右端有一键槽,零件需要打一φ8的孔。 2、热处理要求：时效处理,齿部表面进行淬火，室 56HRC。 3、精度：最高IT8级精度，表面粗糙度Ra1.6， φ60mm粗车，半精车 精车。 φ45mm粗车，半精车。 φ30mm粗车 半精车 精车。 φ26mm粗车 半精车 精车 φ29mm粗车 半精车 φ24mm粗车 半精车 精车 30×8mm槽粗车，半粗车 需要钻孔φ8的孔 其余表面加工要求：粗车，半精车。 六、毛坯的选择 1、本零件的结构特点、使用要求及材料牌号，可选择铸件，硬度为235HBS。查手册得，毛坯长度为φ68×308mm 2、毛坯，考虑加工余量 工序名称 加工余量/mm 工序尺寸/mm 毛坯 8 φ68 粗车 6 φ62 半精车 2 φ60 七、设计任务的分析 1、 mm可以通过钻、铰、扩削来完成。该孔的轴线方向的设计基准是槽8mm的对称中心线，该尺寸精度由于是配做尺寸，所以通过钻模是完全可以保证的；孔φ8mm在径向方向的设计基准是φ26所在的B端面为基准，用夹具保证也是可以的。2、8mm和φ26 的以B为基准的端面是前已完成的工序，精度都是完全可以保证的。3、工序为单一的孔加工，夹具可采用固定式钻模。 八、选择加工方法，制定工艺路线 1.定位基准的选择： 是带齿轮的轴类零件，为避免由于基准不重合而产生的误差，应选左端面为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。由于零件全部表面都需要加工，而齿轮和键槽作为精基准应先加工，因此应选外圆及一端面为粗基准。 2、零件表面加工方法的选择 本零件表面加工面有外圆、齿轮内孔、端面、键槽，及外孔等，材料为HT200。以公差等级和表面粗糙度要求： （1）φ45mm，φ29mm圆柱面按Ra12.5um加工，需要粗车 （2）φ60mm表面粗糙度为Ra3.2um需要粗车，半精车 (3) φ30mm、φ29mm、φ24 mm圆柱面按Ra1.6um需要粗车、半精车、精车 （4）φ47mm内孔Ra为6.3um需要粗镗。 （5）端面：本零件的端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，表面粗糙度为Ra12.5um，达粗车。 （6）7×4.5mm的槽Ra为12.5um,需要粗车车。 （7）φ8mm孔采用粗镗、 半精镗 。 （8）铣外圆齿轮。 3、拟订加工工艺路线 按照先加工基准面及先粗后精的原则安排工序。 Ⅰ：以φ60mm外圆端面定位，左端面粗车，粗车 φ45mm外圆及台阶端面，保证尺寸60mm。 粗车 φ30mm外圆及台阶端面，保证尺寸28mm 粗车 φ45mm外圆及台阶端面，保证尺寸57mm 粗车 φ26mm外圆及台阶端面，保证尺79mm 粗车