雨污水验收施工小结.doc

船舶工业园路道路 工 程 8% 的 灰 土 路 床 验 收 施 工 小 结 建设单位：镇江交通投资有限公司 设计单位：兰州有色冶金设计研究院有限公司 监理单位：镇江方圆建设监理咨询有限公司 施工单位：宜兴工业设备安装工程有限公司 船舶工业园路道路工程项目部 编制日期：2010年8月 雨水管道工程验收施工小结 工程概况 赵声路道路位于镇江新区中心商贸区，起点为港南路，终点到老三三八，道路，全长1015米，规划道路红线宽度40米，赵声路是镇江新区中心商贸区路网的重要组成部分，该项目的建设主要有以下作用：进一步完善了城市交通网络；为商贸区建设提供必要的基础设施，带动沿线土地的开发利用；为市政管线的施工创造条件；改善该区域城市交通、生活条件。收镇江新区经济开发总公司委托，由我院承担该项目的工程设计任务，道路工程测量任务由建设方委托镇江市勘察测绘研究院，勘察由镇江八一四勘察测绘有限公司。 本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨水排入规划湖中，雨水位于道路南北两边慢车道下各布置一道雨水管，距离道路中线线为15米。 本工程雨水管道共计约2335.6m，二级钢筋砼管径（内径）分别为d1400、d1500、d1600、d1800、d2000、d2400；雨水砼管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，120°、180°砼基础，6%灰土回填。雨水检查井采用矩形砖砌检查井，按国标02S515施工。井盖座选用圆形重型球磨铸铁井盖。 施工过程 1、沟槽开挖： ⑴ 土方开挖前认真熟悉图纸，了解沟槽断面尺寸以及施工环境等情况，按设计图纸要求确定沟槽开挖断面，同时对相关施工人员进行技术交底，并制定必要的安全措施。 ⑵ 开挖时按测量、放线好的沟槽开挖线施工，采取按井位分段开挖、从下游向上游逐段推进的开挖方法。先施工主干管，然后施工支线。为防止一次性开挖沟槽过长，造成不必要的塌方和沟槽积水，根据施工队的力量每天最多安排3~4个井位（100米左右）。采用斗容量为0.8m3挖掘机进行沟槽开挖，土方堆积在沟槽边2米以外。 ⑶ 土方开挖挖掘机挖至设计标高上20cm左右，在铺设垫层前人工挖除，同时在每次开挖段的最低处设置集水井，用来汇集居部沟槽内的渗水及天气不利时的雨水。经检查验收，沟槽开挖工序的施工质量均符合图纸设计和规范要求。 2、管道基础 1）钢筋砼管平基下铺设10cm厚碎石垫层后再浇筑（120°混凝土基础是浇筑C15砼））8~12mm 之间，为控制检查井内尺寸，预先制作了一钢筋框，内尺寸与井尺寸相符，井身砌筑时随时量测、调整，井室砌筑时，对接入的砼支管随时砌随时安，管口伸入井内 30mm，以便粉刷后与管口齐平。检查井流槽砌筑与井身同步，砌筑时预留粉刷厚度，防止吃管减小流水断面。井室内的踏步采用球墨铸铁爬梯，在安装按规定防腐，在砌砖时用砂浆埋固，安装位置及尺寸均符合国标图集要求。检查井施工均按规定留置砼试块和砂浆试块。 井室砌筑到设计标高后，及时安装井圈井盖。检查井采用钢纤维井盖座，施工方法同井盖板安装，检查井在路面及人行道上的井盖面与路面平齐；在绿化带内，井盖高出路缘石面 10~20cm。 砖墙砌筑到一定高度时，用1:2水泥砂浆进行墙体抹面。施工前，先将墙面清理干净，若墙面太干，则洒水湿润，粉刷抹面一般厚度为20mm，先抹外墙后抹内墙，为确保抹面平整度及粉刷质量，粉刷分二次进行，先抹一层砂浆打底，此层厚度10mm左右，木蟹抹平，表面宜粗不宜光；第二层表面粉刷，抹光在第一层砂浆终凝后及时粉刷，表面用铁板抹光，矩形井表面平整，立面垂直，窨井棱角明显、方正，圆形井表面光滑、平整，接槎自然，无明显痕迹。内外粉刷时，接缝处错开，第二次表面粉刷整个检查井一次性粉刷。 5、回填 1）砼管管道回填 回填采用6%灰土回填，管腔部位压实度不小于95%，管顶50cm以内压实度不小于85%，管顶50cm以上采用压路机同路床一起碾压，压实度严格按规范要求的频率进行检测，均符合设计和规范要求。 3）管道与井位交接处回填时，待砌砌体有一定的强度后再组织回填，同时在回填过程中严格控制每层回填厚度20cm，以确保压实度，压实度严格按规范要求的频率进行检测，均符合设计和规范要求。 6、闭水试验 在试验前，把管道内的杂物排净，并将管道灌满水浸泡24h后再进行，对渗水量的测定时间不少于30min，闭水试验结果符合《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008中的相关渗水要求，经四方共同验收，本工程雨污水管道的闭水试验均符合规范要求。 安全文明施工 1、建立健全安全管理组织机构，成立安全管理领导小姐，由项目经理聂小勇挂帅，安全组专人负责，各施工队设一专职安全员，班组设兼职安全员。 2、现场所用电器均设立三级漏电保护装置，并定期检查形成检查记录，防护装置是否齐全、灵活、有效，相关要求详见施