管道说明.doc

说 明 书一、总体说明 1.1概述 宁德互通式立体交叉改造工程位于宁德市城关东南侧，起点从宁德互通收费站由西南向东北横穿，终点止于宁德市万安路，是沈海高速公路与宁德市万安路的连接道路。根据现有交通流量数据分析，现状立交阻碍高速公路交通流与地方道路交通流之间便捷、快速的转换。福建省高速公路有限公司福宁分公司现考虑将现状连接万安路的不完全互通改为全互通形式，同时对现状收费广场根据实际交通流的大小进行改造，增加所需的收费车道数，使高速公路与地方道路交通流之间更加便捷、快速的转换。据此，根据中交第二公路勘察设计研究院有限公司与福建省高速公路有限公司福宁分公司签订的设计合同完成了宁德互通式立体交叉改造工程施工图设计。 二、市政管线 2.1、管线设计内容 本次市政管线设计范围为道路范围内雨水管、污水管道、给水管道、燃气管道、电信管道、电力电缆、路灯电缆及预留管沟等。 对于本工程起点的现状路灯电缆，本次设计将予以保持现状；对于本工程位于万安路两侧已建地下通信管道（6-12孔），本次设计已分析其对工程的影响并提出将其拆除重新设计；对于未实施的规划管线本次设计将根据管线综合的规范要求统一安排各种管位，避免对工程产生不利影响。 2.2、设计依据 《宁德市城市总体规划》（2005～2020） 《室外排水设计规范》GB 50014-2006 《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98 2.3、管线设计原则 在工程设计过程中，管线综合设计将对各种管线专业起综合管理作用，负责协调解决各种管线在平面及竖向布置中出现的矛盾；管线综合是安排管线建设顺序，组织施工，进行施工管理，检查各专业管线施工图准确度的依据；在生产运营过程中，管线综合是进行工程管线管理、维修、扩建的主要依据。 2.4、设计原则： 满足各专业管线规范要求 满足各专业管线最小覆土深度要求 平面布置尽量符合本地区管线布置习惯 管线交叉在一般情况下应遵守：小管让大管、支管让主干管、非重力流让重力流管、可弯曲管让不可弯曲管 保证各专业管线之间及管线与建筑物和绿化之间的距离 2.5、设计概要 雨水工程 （1）设计概况 1、布设雨水管 路基左侧雨水管道布置于道路非机动下，距道路永中9.5米；由于受排洪渠影响，路基右侧只在部分区域布设雨水管收集雨水就近排入排洪渠内，以排洪渠代替雨水管道排水。 2、雨水管设计 根据福建省工程建设地方标准《城市及部分县城暴雨强度公式》： 其中： q——设计暴雨强度［L/（s×hm2）］ t——降雨历时（min） Te——设计重现期(根据地块重要性质，取1年) 绿地径流系数φ=0.4，道路径流系数φ=0.9。 （2）设计说明 1、管材 雨水管管径≤500采用便于施工和安装的PVC-U塑料排水管，其质量应符合国家现行行业标准《塑料产品标准》的技术要求，其力学性能应满足相应的规程要求，强度等级为环刚度≥8KN/m2，即不小于S2级别。接口采用弹性橡胶密封圈柔性承插接口，应采用厂方配套供应的具有耐酸碱、防腐蚀性能为主料的橡胶圈，其物理性能应满足相应的技术规程要求。管径＞PVC-U塑料排水管，接入检查井段采用1.0%坡度。 4、管基处理详见管基标准横断面图。 5、由于连接管覆土较浅，路基的碾压对连接管的破坏严重，因此连接管管基处理采用素砼回填,。 6、雨水口连接管管基全部回填C15素砼。 7、检查井基础处理同管基。 8、雨水预留横穿管施工至道路红线外2.0米，端头采用封堵的形式。 9、雨水管接入排洪沟处与前一个雨水检查井间的管道采用沥青油膏接口，雨水管与排洪沟交接处采用沥青砂填缝。 （3）施工注意事项 1、沟槽采用机械开挖时，沟底应预留0.2米的土层暂不挖去，铺管道前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，则应用中粗砂回填至设计标高。 2、沟槽上堆土坡脚应距槽边2米以上。 3、沟槽开挖遇有地下水应进行施工降水，以保证干槽施工。 4、沟槽在管道安装与铺设及有关试验完成后应及时回填，如沟内有积水，必须全部排尽后再行回填，回填土中不允许含有直径大于40毫米的块石，应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于0.2m，管顶0.7米以下必须采用人工回填。管顶0.7米以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填。用机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。 5、管道应在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装。 6、安装和铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。 7、管座平基上部及管下部分的混凝土密实度必须保证，立模要平直，砼管基不得有石子外露。 8、位于路面范围内的检查井井室周围的回填，应采用中粗砂回填，其宽度不宜小于0.4米；井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬；井室周围的回填压实时应沿井室中心对称进行