对驾驶员应激训练的分析与实验.pdfVIP

维普资讯 公 路 与 汽 运 总第 105期 Highways AutomotiveApplications 19 对驾驶员应激训练的分析与实验 陈队永 ，信 占莹 ，申维新。，尚晓梅。 (1．石家庄铁道学院交通工程系，河北 石家庄 050043；2．长安大学 汽车学院，陕西 西安 710064； 3．河北交通职业技术学院，河北石家庄 050091) 摘 要：模拟训练已经被证明是一种有效、可行的汽车驾驶训练方式。文中从交通心理学理 论和对应激情况处理的角度出发，提 出了对驾驶员进行适应性模拟训练，避免 由于 “信息过载”而 · 使人失去处理信息能力的情况的出现，从而减少一部分交通事故的发生。 关键词 ：汽车；模拟训练；驾驶员；交通心理学；交通事故 中图分类号 ：U471．3 文献标识码：A 文章编号：1671—2668(2004)06—0019—03 随着我国汽车数量和公路里程的不断增长，交 道路交通是人、车、环境(路)三者之间协调的系 通安全问题成为人们 日益关注的对象，它已成为阻 统，任何一个环节出现问题，都会发生矛盾进而引起 碍我国社会、经济发展的一个不可忽视的障碍。据 交通事故。根据这一情况，提出了如图1所示的框 权威资料统计，我国每年有 10万人死于交通事故 图模型。 (美国3万，日本 1万)，数字之大令人震惊。早在第 驾驶员 十六届国际道路会议决议中就指出，在许多国家里， 经验技能 道路交通事故引起的损失超过了全’国总收入的 l％，根据经济学家的计算，英国达 1．6％，美国达 2％，在我国，因交通事故而引起的损失也是触 目惊 军丽 心的。目前，解决 日益严重的交通安全问题成了刻 萎 不容缓的任务。 为了减少交通事故，本文将对驾驶中的应激情 况进行分析和模拟实验，并根据实验结果，提出对驾 图 1 人、车、环境框 图模型 驶员进行应激训练的建议。 对驾驶员的分析主要应从心理学的角度出发。 根据图1，交通起源于线路①，即只有人 (驾驶员)接 1 对道路交通事故的分析 收到环境的信息后，交通这一事件才会发生，而不会 根据 目前的状况，交通事故的发生与驾驶员的 是先把车开动后再去接收环境信息。一旦发生交通 关系最大。据统计 ，所有事故中完全应由驾驶员负 行为，就形成一个封闭的环。其中驾驶员的经验参 责的，德国有82％，巴西 75％，匈牙利 74％，意大利 与对信息的处理，这里的经验不仅仅是驾驶经验 ，还 41％，波兰96％，原苏联75％。相对来说，由道路条 包括心理素质；驾驶员的驾驶技能参与驾驶员作出 件引起的事故所占比例很小，平均不到10％。 的反应。驾驶行为开始后 ，人的观念中的跟环境进 算结果向各执行器发出指令信号，使电控 自动变速 出版社 。1995． 器随时处于最佳的工作状态。因此，传感器一旦发 [2] 肖云魁．汽车故障诊断学[M]．北京：北京理工大学出 生故障将导致电控 自动变速器无法正常工作，所以 版社，2001． 掌握传感器的故障诊断方法十分必要。 [