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维普资讯 第 l7卷 第 Ll期 计 算 机 技 术 与 发 展 V()I．17 N()．11 2007年 11月 COMPUTER TECHNOLOGY AND DEVELOPMENT NOV． 2007 一 种改进的车牌定位算法 高翠云 ，江朝晖2，薛 明2 (1．安徽建筑工业学院计算机与信息工程系，安徽 合肥 230022； 2．中国科学技术大学 电子科学与技术系，安徽 合肥 230026) 摘 要：针对 目前大部分车牌定位算法缺乏对光照条件的适应性以及对不同底色车牌的定位率有差异的缺点，提出一种 改进方法。采用 “多重搜寻”定位算法，综合利用车牌纹理和颜色信息，并采用游标式浮动区间自适应处理阈值。对高速 公路路 口实拍的各种情况车牌图片共计两千 四百五十张进行实验，定位成功率约为99％，在P41．8GCPU、512MB内存的 台式计算机Matlab环境下平均定位时间小于0．15秒 ／帧。提高了定位的准确率和鲁棒性，定位速度也满足实时性要求。 关键词：车牌定位；纹理；颜色；浮动阈值 中国分类号 ：TP18 文献标识码：A 文章编号：1673—629X(2007)11—0030—03 An ImprovedM ethodofVehicleLicensePlateLocalization GAOCui—yun ，JIANGZhao-hui，XUEMing2 (1．Dept．ofComputer Info．Engineering，AnhuiInstituteofArchitecture Industry，Hefei230022，China； 2．Dept．ofElectronicScience Technology，Univ．ofScienceandTechnologyofChina，Hefei230026，China) Abstract：Aimingatthedisadvantagesofn Istlicenseplatelocalizationmethodswhichareshortofilluminationadaptabilityanddi~rimi- hateplatecolor，animprovedmethodWaSputforward．Adoptmulti—layer,searchingarithmeticwhichintegrates texturewithcolor，and usjngafloating threshold．Test2450framepicturestakefmm freewaycrossing ，thekxalizationrateisabout99％，runningtimelessthan 0．15s／frma eunderMatlabwithP41．8GCPU ／512MB．Thisimprovde method improvesthelocalizationrateandflexibility，anditsop— erationspeedmeetrealtimerequires． Keywords；licenseplatekw_alization；texttare；oclor；floating threshold O 引 言 阈值。对实际图像测试表明，该算法达到了实用化要 车牌定位 (VehicleLicensePlateLocalization)是车 求。 牌 自动识别系统的关键技术之一。尽管 目前这方面的 研究已经 日渐成熟，但也存在一些问题尚待解决，例 1 两类定位算法分析 如：很多系统缺乏对光照条件的适应性、对牌照的底色 基于车牌区域纹理复杂