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动力总成悬置系统建模及振动仿真.pdf
( )
第 26卷第 3期 江 苏 大 学 学 报 自 然 科 学 版 Vol. 26 No. 3
2005年 5月 ( ) M ay 2005
Journal of J iangsu U n iversity N atural Science Edition
动力总成悬置系统建模及振动仿真
黄鼎友 , 吉向东
(江苏大学汽车与交通工程学院 , 江苏 镇江 2 120 13)
摘要 : 对动力总成悬置的隔振原理和动特性进行理论分析 ,建立了三点支撑式动力总成 - 液压悬
置系统的 6 自由度数学振动模型. 利用模型在 MA TLAB / SMI UL IN K上模拟制动 、转向和稳态工况
下系统的振动情况 ,识别出动力总成 - 液压悬置系统在这些典型工况下的主要振动方向和大小. 与
试验结果比较表明 ,仿真结果在振幅上真实地反映了系统振动情况.
关键词 : 动力总成悬置 ; 振动隔离 ; 悬置力学模型 ; 振动仿真
中图分类号 : U463 文献标识码 : A 文章编号 : 167 1 - 7775 (2005) 03 - 0222 - 05
M odeling of eng ine m oun ting sy stem and its v ibra tion sim ula tion
HUAN G D ing y ou, J I X iang dong
( School of A utomob ile and Traffic Engineering, J iangsu Un iversity, Zhenj iang, J iangsu 2 120 13 , Ch ina)
A b stract: B a sed on the p rincip le of vib ration iso lation and dynam ic characteristic, a six degree freedom
model of engine hydrau lic moun ting system w ith th ree shore s wa s set up. B a sed on the model, system ’s
vib ration wa s sim u lated by MA TLAB / SMI UL IN K under d ifferen t op erating condition s, including b rak ing,
tu rn ing and steadystate. The dom inan t d irection and m agn itude of system ’s vib ration were iden tified.
The comp arison re su lts between sim u lation and exp erim en t show that the sim u lated vib rational amp litude
ha s good agreem en t to the exp erim en t.
Key words: engine moun t; vi
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