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2017-08-12 发布于重庆
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基于LOGIT模型的动态交通分配研究.pdf

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( ) 12 交通与计算机　2006 年第 1 期　第 24 卷总第 128 期基于L ogit 模型的动态交通分配研究温凯歌　曲仕茹 (西北工业大学　西安　710072) 摘　要　提出了一种基于L ogit 方法的交通分配模型, 该模型是动态出发时间选择和随机用户平衡的联合模型( ) 。作为一种基于全路径的交通分配模型, 在路径选择上, 使用了 DD SU E L ogit 模型求出每条路径的选择概率; 在出发时间选择上, 采用路径通行能力和路径选择概率来联合确定交通出发量, 然后利用总交通出发量和路径选择概率求出每条路径上的驶入量。最后以一个实际算例, 并通过改变参数对结果进行了分析。关键词　交通流分配; L ogit 模型; 动态出发时间; 随机用户平衡中图分类号:U 491　　文献标识码:A : ( ). Abstract T h is paper p resented a L ogit based dynam ic traffic assignm ent model D TA T h is model com bined departure tim e w ith dynam ic stochastic user equilibrium assignm ent p roblem ( ). , , DD SU E In route cho ice it computed the p ropo rtion of each path w h ich had been cho sen by . , using L ogit model In departure tim e cho ice it determ ined the departure flow by path capacity and the p ropo rtion of each path w h ich had been cho sen. Each path inflow had been calculated by using the path capacity m ultip lying the p ropo rtion of each path w h ich had been cho sen. F inally, in th is . paper a samp le had been given and som e results had been analyzed as the param eter changed : ; ; ; Key words