广东沿岸海域交通环境安全定量评价.pdfVIP

第 3O卷 第 3期 广东海洋大学学报 V_01．30 NO．3 2010年 6月 JournalofGuangdongOceanUniversity Jun．2010 广东沿岸海域交通环境安全定量评价 陈达森 (广东海洋大学航海学院，广东 湛江 524025) 摘 要：选择不 良能见度 、台风、强风、大波高、航行环境等5项，作为影响海域交通环境安全的评价因素， 从环境潜在危险度很低、低、中、高、很高5个层次，应用专家调查法、层次分析法和模糊综合评判方法，对 广东沿海的汕头、深圳 、湛江3个海上搜救站所辖海域交通环境潜在危险度进行定量分析和评价，结果显示： 广东沿岸海域交通环境潜在危险度属于中等。 关键词：交通环境；模糊综合评判；潜在危险度 中图分类号：U694 文献标志码：A 文章编号：1673—9159(2010)03—0073—04 AQuantitativeSafetyEvaluationoftheTransportation EnvironmentalongGuangdongCoast CHEN Da—sen (NavigationCollegeofGuangdongOceanUniversity，Zhanjiang524025，China) Abstract：Takingpoorvisibility,typhoons，highwinds，greatwaveheightsandvesseltrafficas majorfactorsinsafeyt evaluationoftrnasportationenvironment，nadbyapplyinghteexpe~ investigationmethod，thenaalytichierarchyprocessandthefuzzycomprehensiveevaluationmethod， aquna titativena alysisofthepotentialrisklevelofthetrna sportationenviromn entinwaterscovered ismadebythreemaritimesearchandrescuestationsofShantou，ShenzhennadZhnajinag．Againsta risklevelsfrom verylow tolOW,medium，highnadveryhigh，itevaluatesthepotentialrisklevelat medium forthegeneralrtna sportationenvriomn entalongGuna gdongcoast． Keywords：trna sportationenvironment；thefuzzycomprehensiveevaluationmethod； potentialrisklevel 广东省沿海航行船舶甚多，特别是珠江 口海域 人的因素有关。20世纪60年代以来，航运发达国家 和琼州海峡，这些是海上航行安全隐患区。以琼州 一 直在 以实态调查和定量分析方法进行船舶交通、 海峡为例，海峡是海南通往大陆的水上通道，是环 通航环境的研究 ，对船一人在 内的船舶航行系统的 北部湾的广东、海南、广西 以及越南等沿岸各港 口 作用和联系进行评价。国内有学者对类似问题进行 海上运输的重要水运通道，平均每年过往琼州海峡 研究，也取得了许多成果，如邵哲平等用模糊推理 的船只达 2O多万艘次，加上众多渔船和艇筏经常 的思想，构造了人、船、环境系统安全定量评价模 作业其问，安全管理压力可想而知 l【J。