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汽油机性能优化计算分析.pdf
第2期(总第142期) 现代车用动力 No．2(serialNo．142)
201 VEHICI。EPOWER
i年5月 MODERN May．2011
doi：10．3969／j．issn．1671—5446．2011．02．012
1—05—0809：40
网络出版时间：201
10508．0940．003．html
网络出版地址：http：／／www．cnki．net／kems／detail／32．1642．TH．201
汽油机性能优化计算分析+
王鹏，夏兴兰，袁宝良，樊嘉天
(中国一汽无锡油泵油嘴研究所，江苏无锡214063)
摘要：为了提升某三缸二气门汽油机的标定功率及最大扭矩，采用BOOST软件对该机建立数值模型，并进行了标定；以此为基
础建立了该三缸机的四气门模型，对进气系统和配气机构进行了优化，计算了优化后四气门的外特性，并与原机性能曲线进
行了对比，结果显示汽油机四气门化后的性能满足了优化目标要求。
关键词：汽油机；进气系统；配气相位；数值模拟
中图分类号：TK412 文献标识码：A 文章编号：1671—5446(2011)02—0043—04
SimulationonPerformance ofGasoline
Analysis OptimizationEngine
WANG Jia—tian
Peng，XIA
Xing—lan，YUANBao—liang，FAN
WuxiFuel Research
(FAW InjectionEquipment Institute，Wuxi214063，China)
Abstract：Totherate andmax ofa withtwo—valves sim—
optimize power torquethree-cylindergasolineengine percylinder，theoriginal
ulationmodelisestablishedwithBOOSTcode．The modelwithfour—valves establishedonthe the
is basisof
optimization percylinder
calibratedmodel．Thefullloadcharacteristicissimulatedwiththe intake andvalve resultsshow
original optimal system timing．The
thatthecharacteristicsofthe reachthe
optimizedgasolineengine optimalobjectives．
Key engine；intakesystem；valve simulation
words：gasoline timing；numerical
引 言 件，预测该机在四气门化后的性能，为设计者提供理
论基础，以缩短开发周期，提高效率。
由于高速内燃机吸气时间短，气流速度较大，采
用
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