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浅谈车身电泳线后清洗工艺.pdf

涂装技术 摘要:简述汽车电泳涂装后清洗工艺的发展趋势及工艺 装设备也日趋完美,使电泳涂装的优越性更加突出,电 特点,并简单介绍了后清洗系统常见弊病的预防措施。 泳漆耐蚀能力大幅提高,电泳涂装成本进一步降低,对 关键词:电泳:后清洗 环境的污染越来越小。电泳后清洗是电泳涂装工艺的重 要组成部分,直接影响电泳漆膜质量。本文对车身电泳 0引言 涂装的后清洗工艺进行简要论述。 经过30多年的发展,目前阴极电泳涂装线已在世界 各大汽车厂的生产线上获得了广泛应用。阴极电泳涂装 1 电泳后冲洗工艺的发展过程 具备涂着效率高,经济安全,污染少,可实现完全自动化 (1)电泳涂装技术刚刚问世的时候,电泳后清洗工 管理等优点。伴随电泳涂装技术的发展,电泳涂装材料 艺非常简单。工艺流程多为:电泳主槽一DI水喷洗或浸 和电泳涂装工艺发展迅速,新材料、新工艺被广泛应用。 洗(如图1)。优点:工艺简单,设备投资少;缺点:电泳漆 目前第五代、第六代、第七代阴极电泳漆已在世界各大 膜质量差,难控制,材料消耗大,环境污染严重。 汽车厂广泛被使用,另一方面,电泳涂装工艺及电泳涂 (2)UF超滤膜技术的开发利用,促使了电泳后冲洗 图1工艺流程 涂装技术 的革命,使电泳系统实现了半闭式的循环,提高了电泳 式循环,电泳质量较好且易于控制,回收利用了部分电 漆膜的质量和电泳漆的利用率。工艺流程多为:电泳主 泳漆:缺点:不是完全闭式循环,仍有少量排放,对环境 槽一出槽UF喷洗一UF循环喷洗一UF浸洗一新鲜UF喷 污染较严重,DI水消耗量较大。 洗一DI水浸洗一新鲜DI水喷洗,如图2。优点:系统半闭 (3)RO反渗透技术应用到电泳系统,掀起了电泳涂 、 e飞■钉 电泳主槽 IIf哝盛 UF虚槽 DI浸糟 ,.. 一 √ ) J I O O 刁 — 一 .R] l I\J l一,4 图2工艺流程 装后j中洗的再次革命。使电泳涂装系统基本实现了完全 喷洗一UF循环喷洗一UF浸洗一新鲜UF喷洗一循环DI水 闭式循环,进一步提高了电泳漆膜的质量和电泳漆的利 浸洗一新鲜DI水喷洗,女D F413。优点:基本实现系统封闭, 用率。工艺流程~般有两种,一种为:电泳主槽一出槽uF 电泳质量较好且易于控制,节省DI水消耗;缺点:不是绝 、 1飞■ 帑

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