遥感技术在高速公路初步设计中的应用.pdfVIP

维普资讯 2004年第2期 华力铀矿地质 51 遥感技术在高速公路初步设计中的应用 邱霞明 许章宏 魏祥荣 (核T业270研究所 江两南一县 330200) [摘要] 奉义以江两省l盎速公路遥感 用为例， 述r遥感T作方法、遥感数据选择、遥感数据处理和 遥感图像制作、小良地质现象解释标忠、T程地质分 等一系列方法和原理，为l速公路设计优化选线、设 计和施T作 爽献。 [关键词] lJ星数据 图像镶嵌和融合 休飞行 判渎 小良地质 1 引言 目前高速公路建设在我国方兴术艾，在高速公路建没中，以遥感信息为土要依据，制作 屉图像解释图、立体图和二维 l{l行，结合常规地质验证，研究路线地层、岩性、构造及地 卜水等基本特征，从而进一步研究 I 地质分 及不良地质分类，这在高速公路初步设计 I： 作中具有特别重要的意义。2003--2004年我单何在江两省婺源一白沙关、景婺黄、泰和一井 岗山、武j。一新余等高速公路建设中作了相当这方面 I：作，本文对此作一概述。 2 工作方法 高速公路建设中的遥感技术虑刖包括多方面，从立体成像剑线路选择，从地质解释到．I 程地质分 、地质火害判别，它是一个系统 I：，I：作步骤一股分以 卜儿个方面： (1)J泛收集资料，主要包括设计要求、地质资料、气象水文资料等，购买 影像数据 和彩红外航空照片。 (2)进行路况踏勘，建立解泽标忠。 (3)制作路线 影像 ，重点地段制作彩红外航片路线影像图。 (4)进行地质解译 I：作利不良地质现象判另0。对丁不可避免的地质灾害易发地段， 进行 重点解释勘察，并提出整治方案。 (5)根据解释成果，对选择的路线提山修故意见。 3 遥感数据选择与处理 3．1遥感数据选择 高速公路遥感虑刖的资源 数据主要为关国的Lands~系列和法国的SPOT45数据 (表 1)，它们的地面分辨率为5～30米，波段多，地面覆盖范同人。高速公路上立体图成像和二维飞 行制作所需 星遥感信息源为1个SPOT全色波段及其立体相对数据，地面分辨率5～10米；地 质内容及地质灾害遥感解释所需 遥感信息源为陆地 TM、ETM 图像即可，地面分辨率 15～3O米，黄红光波段与近红外波段配合使刖。对 重要地段还席包括彩红外航空．}{}{片，由于 彩红外像片具有反射近红外红光和可见光的多种信息特点，冈此更增加了所能获取的信息量。 维普资讯 52 华尔铀矿地质 2004年第2期 表1 国外地球遥感资源卫星及其参数 I星类型 固．家 传感器土要参 地面分辨牢(米) 地面覆盖范 (公 ) 重复 测 数 l；Jij期(天) LANDS ’．5 炎困 7个波段 30 l85×l85 l6 l LANDS ’ 7个波段 30 l85×l85 l6 ． 7 芡困 1个伞色 l5 l85×l85 l6