电大会计本科毕业论文：外民用机场全面预算管理的现状分析.pdfVIP

财会实务 国内外民用机场全面预算管理的现状分析 ●湖北机场集团公司 朱荣生 摘【 要】随着我国民航业的 一 、 我国民用机场全面预算管理 组建了 8大航空公司和 6个 民航地 区管理 快速发展 ，机场在我国国民经 的现状和主要 问题 局 。地区管理局既是政府部门，又是企业 ， 济中的地位越来越 凸现。2002 管理着全国的机场 ，机场并不是真正意义 机场属于准公共品，是城市重要 的公 年，我国机场属地化改革后 ， 上的独立企业。1992年以后 ，我国机场的公 共基础设施 ．在国民经济 、国家安全和快捷 机场显现 出集团化 ，股权及业 司治理结构得到不断发展和完善 ，积极探 运输中发挥了重要 的作用 。2002年机场属 态多元化．预算管理变得更加 索与社会主义市场经济相适应的体制和机 地化改革后 ，国内大多数机场都获得了长 复杂。本文通过对国内外民用 制。特别是深圳机场 、厦门机场、上海机场 足的发展。2013年，全国 193个机场 (不含 机场全面预算管理现状 的分 和广州机场四大机场在国内上市 ，以及首 港澳台)旅客吞吐总量达到7．54亿人次 ，我 析 ．剖析 了我国民用机场预算 都机场和美兰机场在香港的上市 ，推动了 国已成为仅次于美国的民航第二大国。随 管理 中存在的 问题及其主要 我国机场的公司治理结构进一步完善。 着战略投资者 的引入 ，机场股权多元化 、投 原 因．并对持续推进机场全面 第 四阶段 ：现代企业财务体制 阶段 资主体多元化及业态多元化 ，产权关系更 预算管理提 出了一些建议 。 (2002年至今)．2002年 国务院开始推行 民 为复杂。随着机场集团化，管理跨度和规模 【关键词】民用机场 全面预 航体制改革 ，历 时两年 ，圆满完成9O个机 的不断增大 ，机场预算管理的难度也 随之 算 财务管理 场属地化管理改革。民航机场的属地化 ．使 增大．传统预算管理的局限性 已显现。 我 国机场实现真正意义的政企分开 ，一批 (一)机场预算管理体制沿革。我 国民 机场集团公司应运而生。我国机场的财务 用机场预算管理体制伴随我国机场的体制 管理才真正从 “计划 ”逐渐变成为 “货真价 改革可 以分为四个阶段。 第一 阶段 ：军民合一阶段 (1949-- 19