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* * * * * * * * * * * * * * H21年度　特定道守（鋼構造）コース診断のための測定(2)－劣化因子?環境測定等－ 講義内容 劣化因子，環境測定 振動，騒音測定 塗膜劣化度測定 腐食減厚測定 防食電位測定（陽極消耗量調査を含む） 構造物の環境測定 表面への付着物質の分析 どのような物質がどの程度付着しているか？ 塩分がどの程度付着しているか？ 表面に発生した錆の分析 基本的に付着物質の分析と同様． 錆の発生により付着物質が錆内に混在し，付着物質のみの採取が困難 →　錆ごと付着物質を採取して分析 採取位置 以下の事項を考慮して，最も代表的な部位を選定 環境（方向，海，川，工場等） 構造形式 採取用足場 例えば道路橋では， 1断面あたり：両外桁ウェブの外側と内側，および下フランジ下面の3部位 橋軸方向に2断面以上 付着塩分量測定 ガーゼによって拭取り，塩素イオン検知管を用いて測定する方法 ブレッセル（Bresle）法 電導度法（SSM） 各種塩分測定法の特徴 塩分測定法 長所 短所 ガーゼによって拭取り，塩素イオン検知管を用いて測定する方法 他の方法に比べ測定面積が広いことから，誤差が少ない． 測定結果は，測定物の表面状態に左右されやすい．特に，無機ジンクリッチペイントやMIO塗膜面，さび面では正確な測定は困難． ブレッセル法 測定結果は，測定物の表面状態に左右されにくい． 1ヶ所あたりの測定面積が小さく，測定結果の精度をあげるためには，多くの測定が必要．測定セルの撤去時に接着剤が残ることがある．現在，測定セルが輸入取り寄せのため，入手が困難． 電導度法 測定結果は，測定物の表面状態に左右されにくく，またデジタル表示なので，読み取り誤差が少ない．脱イオン水を補填するだけで，繰り返し測定できる． 1ヶ所あたりの測定面積が小さく，測定結果の精度をあげるためには，多くの測定が必要．塩素イオン以外の水に可溶な電解質（塩化物，硫酸塩，硝酸塩等）の総量を測定してしまう．測定器具が高価． ガーゼと塩素イオン検知管を用いる方法 必要器具 脱イオン水（蒸留水）　150ml ガーゼ　30cm×30cm ビニール（ゴム）手袋 マスキングテープ（幅20mm） メジャー ポリビーカー　250ml 塩素イオン検知器（北川式塩素イオン検知管SB型） 実塩分付着量（mg/m2） 回収量（mg/m2） 鉛系さび止め（回収率82%） フェノールMIO（回収率63%） エポキシMIO（回収率57%） 電導度法 概要 表面に付着している塩分を脱イオン水に溶出させ，この塩分溶出液の電導度を測定し，塩分濃度に換算 必要器具 表面塩分計 脱イオン水 付着物質の分析 採取液全量（ガーゼも含む）を500mlのビーカーに洗い出す 約1時間煮沸する ガーゼをよく洗い，洗浄液を原液に加える 冷却後全量をメスフラスコで500mlにし，これを試料液とする pH 導電率 残渣 ろ過液 Cl- 全固形分 溶解性固形分 NO3- SO42- SS さびの分析 採取方法 塗膜面より露出しているさび さび層にナイフを入れて削り取る 塗膜下のさび 塗膜をナイフで切り取り塗膜ごと採取 採取したさびは薬包紙に包むか，直接ポリ袋またはポリビンに入れて密封 分析の種類 化学分析（1～5gの試料が必要） 塩素イオンや硫酸イオン等の定量分析 機器分析（約1gの試料が必要） 各種元素の定性分析やさびの同定 構造物周辺の振動，騒音測定 振動（公害振動） 発生源 建設作業，道路交通，橋脚から伝播する地盤振動，発破振動等 人体の振動感覚を考慮した測定方法 規制値（振動規制法）はdB表示 加速度計等を用いた一般的な測定とは異なる 騒音 発生源 工場，建設現場，自動車，軌道交通，航空機等 人体の聴感を考慮する必要あり 規制値は騒音レベルdB(A)：聴感補正特性のA特性 低周波音 可聴域の下限（18～20Hz）以下の音波（国際的には0.1～20Hz） 高速道路の橋梁や高架橋の固有振動数に等しい低周波音の発生 低周波領域の周波数特性が平坦である専用の計器を利用 公害振動の評価 専用の振動レベル計で測定 3成分（水平2方向と鉛直方向）の振動計 加速度レベル（A.L.）と振動レベル（V.L.）の測定可 振動レベル（補正加速度レベル） 20log10(a/a0) (dB) ここに，a0：基準振動加速度（=10-5m/s2），a：振動感覚補正を行った振動加速度実効値でありa=[∑af210cf/10]1/2で算出．ただし，af：周波数f(Hz)の成分の振動加速度の実効値，cf：周波数f(Hz)における相対レスポンス． 騒音の評価 専用の騒音計で測定 計量法で定められた法定計量器で普通騒音計と精密