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西湖镇机械装备、汽车配件产业的现状和未来 副镇长 黄文国 西湖镇机械装备、汽车配件产业现状 西湖镇机械装备、汽车配件产业展望 西湖镇机械装备、汽车配件产业建议 目 录 西湖镇机械装备、汽车配件产业现状 近几年来,西湖镇工业经济通过调结构、转方式、抓创新,大力招商引资,加大政策扶持,加快发展战略性新兴产业,优先支持发展科技含量高、附加值高、市场占有率高的机械装备、汽车配件企业。 2011年全镇完成规模工业产值30亿元,其中机械装备、汽车配件产业产值分别为8亿元和6亿元,合计占到全镇工业产值的46.6%,规模以上企业15家,从业人数5000多人。 科技创新不断增强 国家级高新技术企业 6家 省级技术中心 2家 市级技术中心 4家 省高新技术产品 10个 省著名商标 1个 产业规模不断扩大 力创机床(15200万元) 水工电器(5100万元) 恒旺五金(3805万元) 同比增长了7.9%、44.5%、75% 罗思韦尔、弗莱迪斯、海昌粉末均通过了国际ISO/TS16949质量认证 力创机床采用PDM等三维设计软件进行产品设计,全面推行ERP管理产品质量不断强化 核威碟簧生产的耐高温碟簧产品随着“神舟”系列飞船驶入太空 罗思韦尔、弗莱迪斯为福田、金龙、江淮、比亚迪等国内一线汽车制造厂商提供配套产品 竞争实力不断提升 1 2 3 4 一、产业特点 人才集聚 二、存在不足 全球经济低迷 全球经济低迷以及国内经济增速放缓,市场需求疲软,机械装备、汽车配件产业也受到较大影响,少数企业出现订单不足、利润下滑等突出问题。 北上广同行竞争激烈 北京、上海、长沙等城市都在大力扶持汽车配件产业基地建设,行业竞争更趋激烈,产能过剩隐忧初显 。 企业自身多种缺陷 西湖镇机械装备、汽车配件产业发展展望 壮大我镇机械装备、汽车配件产业,促进产业持续稳定发展,可以说,符合国家产业发展政策,有着较好的产业基础和巨大的市场空间,有着良好的政策环境、技术支撑和人才保障。其中,汽车配件产业作为我镇新兴崛起的工业经济增长点,发展前景尤为值得期待 发展前景值得期待 奇瑞汽车(1) 吉利 长城 比亚迪 华普 控股 (台湾) 相互持股 中华汽车 长风汽车 东南汽车 华晨中国 南京汽车 中国航天 华泰汽车 昌河 富士重工 MMC 戴姆勒 铃木 技术合作失败 北汽集团 TC TC JV TC JV JV 日产 东风汽车 PSA JV 综合战略合作 起亚 本田 广汽集团 JV JV JV 现代 TC 控股 JV JV 马自达 福特 大众 一汽集团 丰田 JV 长安汽车 江铃汽车 通用 上海汽车 JV JV 宝马 JV 菲亚特(1) 合资终止 双龙 收购 大发 天津汽车 JV JV 控股 收购 全面合作 JV JV JV 控股 JV JV JV 持股 JV 收购 X 克莱斯勒 可能合资 TC 雷诺 战略联盟 可能合资 JV 可能合资 可能合资 TC 国内汽车产业架构 前三大集团 前三小集团 前二迷你集团 其他制造商 国外制造商 JV: 合资公司 TC: 技术合作 可能合资公司 我国已成为全球最大的汽车生产国和新车消费市场,预计到2020年,市场保有量将超过2亿辆,庞大的需求为汽车零部件发展提供了广阔的市场空间 本地产业 扬州拥有完善的汽车产业链,汽车生产及配套企业400多家,从业人员4万多人,2010年销售总额达300亿元。百公里半径范围内聚集着上汽、大众仪征、亚星潍柴、中集通华、江淮小卡、SUV等汽车生产厂家12家,累计产能超过300万辆。 随着新技术的广泛应用和车联网的日益兴起,以“感知”为核心的物联网技术在应用于汽车行业后,将开启一个汽车智能新时代 西湖镇机械装备、汽车配件产业发展建议 充分发挥我镇的基础优势,着力加强引导,促进产业优化,加速规模膨胀,做大群体、做优个体,切实把这一产业打造成为引领全镇经济社会发展的强劲引擎。 * * *
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