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基于相似模型的汽车列车横向摆振试验研究.pdf
( )
第 25 卷第 4 期 江 苏 大 学 学 报 自 然 科 学 版 Vol. 25 No. 4
( )
2004 年 7 月 Journal of Jiangsu University Natural Science Edition July 2004
基于相似模型的汽车列车横向摆振试验研究
许洪国 , 刘宏飞 , 关志伟 , 王佳栋
( 吉林大学交通学院 ,吉林 长春 130025)
摘要 : 应用相似模型理论对半挂汽车列车模型进行了相似关系分析. 在建立汽车列车横向动力学
模型的基础上 ,在汽车列车横摆模拟实验台上 ,对在不同车速、不同结构参数条件下的汽车列车横
向摆振特性进行试验,并对试验结果和数字仿真结果进行对比分析. 研究结果表明 :理论计算结果
与模型试验行为具有很好的一致性 ,这种方法为提高试验系统性能和向原型车辆反推提供可行性.
关键词 : 汽车列车 ; 摆振 ; 相似模型 ; 试验研究
( )
中图分类号: U4695 文献标识码 : A 文章编号 : 1671 - 7775 2004 04 - 0298 - 04
Experimental study on snaking of tractortrailer combination
based on scale model simulation
XU Hongguo , LIU Hongfei , GUAN Zhiwei , WANGJiadong
(College of Transportation , Jilin University , Changchun ,Jilin 130025 , China)
Abstract : According to the scale model theory , the similarity of semitrailer model was analyzed with scale 1 ∶
174. Based on the analysis of the lateral dynamics of tractortrailer combination , tests on snaking characteris
tic of the scale model of tractortrailer are carried out at different velocities and parameters. By comparing the
results of the scale model test and the digital simulation , a conclusion was drawn that the mathematical simula
tion and model test simulation agree well so as to provide the feasibility of improving the capability of test and
reversededucing to real tractortrailer combination.
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