塑料波纹管曲线预应力束摩阻损失系数的试验研究.pdfVIP

第 卷 增刊 重 庆 交 通 学 院 学 报 年 月 塑料波纹管 曲线预应力束摩阻损失系数的试验研究 , 张秋 ’ 光宏 陵 肖 重庆交通学 院 河海学 院, 重庆 重庆交通学 院 土木建筑学院, 重庆 塑料 阻 小 , 用于空 间 曲 应 连 梁 可 以 低 应 钢 的 道摩 阻 , 摘 要 波纹管摩 系数 将其应 线预 力 续 中 降 预 力 束 管 损失 提 高有效预应力 , 节约高强钢 筋 笔者结合融侨大道双层螺旋连续箱梁桥 的预应 力摩 阻测试 , 采用数理统计 回归方 、 法求得预应力摩 阻损 失系数 , 由于 目前规范对塑料波纹管 的摩 阻系数无 明确规定 , 文 内的摩 阻系数可供有 关方面参考 关 键 词 塑料波纹管 空间 曲线 预应力 摩 阻损失 · 一 中图分类号 文献标识码 文章编号 一 一 目前 , 城市立交桥越来越 多, 通常都采用连续 单箱单室箱梁 , 箱梁顶板 宽 , 底板宽 , 梁桥形式 , 其预应力钢 束在竖 向和水平两个方 向均 梁高 采用 曲线布筋 , 因此预应力钢束是一 空 间三维 曲线 所测试 的梁段为五跨一链 中心全长 , 测 如果采用普通铁皮波纹管而预应力束较长且 水平 曲 试索为 内幅长 , 塑料波纹管 内径 , 预应 一 , , , 中’ 率半径小 那 么预应力摩 阻损 失会很大 因而 在工 力钢 束采用 巧 低松弛钢 绞线 其标准强度