%a1算方法及南昌地区京九铁路噪声预测.pdfVIP

第! 卷第! 期 铁# # 道# # 学# # 报 $%’ !# (%’ ! ! ) ) * 年+ 月 ,-./(01 -2 345 647(0 /071809 :-67539 0;= !))* 文章编号：))?@*A) （!))* ）)!?))@+?)@ 铁路噪声计算方法及南昌地区京九铁路噪声预测 ! 雷晓燕 ，# 宗德明 ! （华东交通大学 土木建筑学院，江西 南昌# **))* ；南昌铁路局 工务处，江西 南昌# **)))! ） 摘# 要：随着列车速度的提高，铁路噪声已成为城市和铁路沿线居民日益关注的环境问题。根据现场实测数据 和国外资料，提出了计算铁路噪声的方法，并对南昌地区京九铁路噪声进行了预测。 关键词：环境；铁路噪声；噪声控制 中图分类号： B@*C ’ # # 文献标识码：0 !#$%#’() *+,(- (. /’#01 )(’2+ )- 3/+-’$’() (. 4’)54’% /’#01 )(’2+ ’) 6)$,)7 $’1 157 B=D%?EDF ，# G-(H IJ?K=FL! （:MN%% %O 6=P= Q 0MN=RJMRSD 5FL=FJJ=FL ，5DTR 6N=FD ,=D%R%FL .F=PJT=RE ，(DFMNDFL **)) * ，6N=FD ； # ! IJ;DRKJFR %O UD=FRJFDFMJ %O 8DE ，(DFMNDFL /D=VDE 0WK=F=TRDR=%F ，(DFMNDFL **)))! ，6N=FD ） 892/$ ：8=RN =FMJDTJ %O RNJ RD=F T;JJW ，D=VDE F%=TJ =T XJM%K=FL DF JFP=%FKJFRD ;%XJK M%FMJFJW XE M=R=YJF DFW JT=WJFRT D%FL RNJ D= =FJT’ ZDTJW %F RNJ KJDTSJKJFRT %F T=RJ DFW =RJDRSJ O%K DX%DW ，MDMSDR=%F KJRN%W =T ;JTJFRJW O% RNJ ;JW=MR=%F %O RNJ D=VDE F%=TJ =F RN=T ;D;J’ 2=FDE ，;JW=MR=%F %O ,=FL?,=S D=VDE F%=TJ =F (DFMNDFL M=RE =T =FPJTR=LDRJW’ :+10(/-2 ：JFP=%FKJFR ；D=VDE F%=TJ ；F%=TJ M%FR% # # 近年来随着铁路列车运行速度的迅速提高以及高 早已引起各国政府、铁路运输部门、研究机构和高等院 速铁路的发展，铁路环境噪声的污染问题日益突出。 校的高度重视，政府发布的环境噪声绿皮书都对铁路 列车运行时产生的振动和噪声不但对铁路自身的设 噪声给予了充分的叙述。迄今为止，已召开了七届有 备、旅客和工作人员产生不利影响，而且对周围环境和 轨运输系统噪声国际会议（ 7FRJFDR=%FD 8%[TN%; 居民也造成了令人不快的干扰。因此，采取相应措施 /D=VDE DFW 3DM[JW 3DFT=R :ETRJK (%=TJ ，简称 降低列车运行产生的