汽车发动机构造与原理课程教学改革实践与分析.pdfVIP

年 月 韶关学院学报 （自然科学版） !0 ’ 234 * !0 第 卷 第 期 （ ） !( ’ 56789:; 6 2=:67:9 ?9@A38B@CD E:C78:; 2F@39F3 G6; * !( E6 * ’ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 汽车发动机构造与原理课程教学改革实践与分析 蔡兴旺，王 斌，付晓光 （韶关学院汽车系，广东韶关)!) ） 摘要：根据汽车发动机构造与原理是汽车系一门实践性很强的课程特点，采取拆装实习、现 场教学与多媒体教学 “三位一体”的教学形式，将发动机结构、原理、拆装、运用、调整的 教学内容进行有机的 “五合一”，注重学生平时的能力和技能的培养，实行 “理论 实践 创 + + 新”相结合的考试方式，有效地调动了学生学习的积极性，取得了较好的教学效果* 关键词：教学改革；课程；汽车发动机构造与原理 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ,-(! . % / # )0(1 !0 ’ # ’- # ( 汽车发动机构造与原理是我院汽车检测与维修专业的一门重要专业基础课，其教学质 量如何，直接影响到后续的汽车检测、故障诊断、修理等课程的学习 传统的教学模式、 * ［］ 教学内容、教学方法已不适应 ! 世纪培养人才的要求，根据课程特点 ，笔者进行了较 大的改革，并在汽车! 级课程教学中进行实施，取得了较好效果* ! 课程教学改革内容 ! ! “三位一体”的教学形式 传统的教学方式，是将课堂教学与实验教学分开进行，难以有机统一 根据汽车发动 * 机构造与原理课程直观性、实践性强的特点，笔者相对集中了一个月时间，进行 “三位一 体”的教学，即将汽车发动机的拆装实习、现场教学和课堂多媒体教学有机组合在一起， 根据理论联系实际的原则和同学们的认知规律，由老师指导，学生动手，由外到内，由表 及里，逐个系统，逐个零部件地进行发动机的拆卸* 在分组拆装发动机的同时，老师现场 讲解其基本结构及工作原理，直观明了，学生学得轻松，有问题现场提问，现场得到解 答，师生互动，既锻炼了同学 “真刀实枪”的动手能力，又增强了师生感情交流* 发动机 一些复杂的结构和工作原理，全班集中进行多媒体教学，有分有合，有理论有实践，实践 ———理论———再实践，不断提高，现场即是课堂，多媒体课堂也在现场，灵活机动，有机 结合，相辅相成，有效地激发了学生的学习兴趣和热情，提高了教学效果* ! # “五合一”的教学内容组合 ［，］ ! 0 传统的教学模式，是将汽车发动机的构造与发动机原理分为二册 ，先讲 “构造”， 后讲 “原理”，将一个有机整体割裂开来，导致讲 “构造”时难以深入，而讲 “原理”时，