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油气干线带压补漏的实践与应用 摘要：随着油田开发时间的延长，原有的输油、输气管线由于腐蚀穿孔，或人为破坏，泄漏次数越来越多，快速补漏，保证干线正常运行成为重要工作。 　　关键词：油气干线 带压 补漏 　　一、研究背景 　　胜利石油管理局海洋采油厂维大修队，主要担负海上油气管线和的维护、抢险、补漏的工作。大部分干线和设备设施是上世纪80――90年代投产的，多数干线是沥青防腐，埋于地下。胜利油田又是属于盐碱地，地下咸水水位比较高，沥青耐腐蚀差，再加上管线投产时间长，管线的腐蚀穿孔时有发生。不法分子夜间利用粘贴阀门，使用手动的小型开孔设备，在正常运行的干线打孔盗油(此盗油方法不法分子使用非常频繁2009年1月至12月 使用此方法盗油达到156次)，因此管线的快速补漏也就成为重点。 　　二、补漏的方法 　　在补漏施工中，运行可燃易爆的输油干线，压力在2.0到2.5Mpa之间，属于GA1级长输油管道。输气管道是可燃易爆的天然气管道，管道压力1.0到1.5MPa之间属于GA2级长输管道。目前国内的补漏方法主要打卡子和带压补漏。 　　1、打卡子补漏法：干线发生泄漏时，由维修人员穿防喷雨衣，，将泄漏的部位找出后，并清理掉腐蚀的锈斑，再使用木楔子钉住漏点。然后用手锯，锯下多余外露的木楔子，将耐油胶皮(密封材料)用白布带捆绑在腐蚀的部位，再使用焊制的卡子(或成品钢带卡子)压紧密封材料，直到紧到密封胶皮变形，泄漏部位不漏为止，完成补漏工作。(一般使用于站内临时补漏)。 　　2、带压补漏法：(1)人为盗油，先在盗油闸门的适当位置，挖一个操作坑，用清理工具，彻底清理干净油污，做好准备后，把专用工具封堵安装在盗油的闸门上，将木楔子插入封堵器，打开盗油闸门，操纵封堵器将漏点使用木楔子堵好，然后将盗油闸门卸下，再使用锋利的錾子剔下盗油闸门的辅助钢板以及残留的胶块，将密封的胶皮固定在木楔子上部，钢补丁压在密封胶皮上部，使用卡子进行加压，使密封的胶皮变形，密封住盗油的孔洞。然后使用电焊将补漏的钢补丁焊接在干线上，补漏工作完成。(2)自然穿孔，具体做法是先选择合适的木楔子钉住漏点，接着使用手锯锯下外露的木楔子。再根据压力情况和管线腐蚀面的大小，在同径管的部位使用气割，切下一块比泄漏的腐蚀面的长宽大约大5――10厘米的补漏钢补丁，然后在密封材料(胶皮)上切割一快比钢补丁适当小，形状相似的密封胶皮，使用白布带绑在泄漏管线的腐蚀部位。再将钢补丁压在密封材料上，使用护皮快卡(或卡子)拉紧护皮，使密封的材料胶皮挤压变形，密封漏点，在安全具备的条件下，电焊将覆盖腐蚀区域的钢补丁，牢牢的焊接干线上，完成补漏工作。 　　三、各补漏法的优缺点 　　1：打卡子补漏法：优点;(1)临时制漏速度快，不影响干线运行。(2)现场调度和各泵站之间联系要求相对较低。缺点：(1)维修人员操作难度加大，卡子或刚带紧到什么程度合适，全凭操作工人的经验和感觉相对误差较大。(2)对操作人员有相应的技术要求。(3)密封材料容易的老化，易发生再次泄漏。(4)不能长期使用。(5)高温高压管线使用困难较大。(6)卡子在对某些特殊部位的穿孔时，比如焊口、马鞍连接处不宜使用，有一定的局限性。 　　2：带压补漏法：优点;(1)由于采用电焊打补丁，不需要切割腐蚀的部位，补漏质量有保证，不会发生再次泄漏。(2)由于采取了密封材料加压密封，焊接时相对安全。(3)对现场配备的消防设备要求低。是一种较为可靠的补漏方法。缺点;(1)在护皮和泄漏点之间的密封材料要求耐高温。(2)安装密封材料要求严格，不得错位。(3)焊接技术要求高。 　　四、应用于推广 　　1：打卡子补漏法由于只能临时制漏不能长久，给以后的工作带来隐患。有着无法弥补的缺点。所以也不宜采用。 　　2：注胶堵漏在野外很容易遭到再次破坏。 　　3：带压补漏法是目前使用较多，且比较理想的补漏方法。当然在实际使用中，也发现带压补漏有不足的地方，比如在使用的密封材料在选择上，目前只有厚度是5毫米的黑色耐油胶皮，由于它质地较硬，特别是在给凹凸不平的腐蚀面密封拉紧时，需要的拉力较大，另外厚度大可能会造成焊口间隙大，给焊接造成一定的困难。 　　为此首先需要对维修工人，采取多次反复培训，使每个工人都熟练掌握补漏的要点和技术。有明确的分工和完善抢险补漏方案。并且多次在技术比赛中进行比武演练使每个维修人员都具备带压补漏的能力。 　　五、结论 　　1：在实际生产中，使用带压补漏，工作效率明显提高，补漏时间由原来的平均4.5小时减少为2.5小时。 　　2：补漏速度的加快有效减少了外泄原油(天然气)的泄漏量。 　　3：减少了输油站和现场调度之间的频繁的联系协调。 　　4：减轻了工人的劳动强度。 　　5：由于补漏的加快，减少了泄漏的时间，有效地降低了污染。综合上述带压补漏是比较适合我们当前的生产实