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直馏航煤赛比不合格的原因及对策.pdf
第40卷第9期 辽 宁 化 工 v01.40.No.9
Chemical l
2011年9月 Liaoning Industry September,201
直馏航煤赛比不合格的原因及对策
胡明珠
(大庆石化公司炼油厂,黑龙江大庆163711)
摘 要:概述了直馏航煤的生产过程,并对直馏航煤出现的质量问题,考察了不合格原因,提出
了解决办法。保证了直馏航煤质量合格率100%。
关键词:直馏航煤;赛比;13XCu分子筛;脱硫醇反应
中图分类号:TE626文献标识码:A 文章编号:1004—0935(2011)09—0941-03
大庆石化分公司炼油厂一套常减压蒸馏装置是 2航煤赛比不合格原因分析
000
以加工大庆原油为主,原设计加工能力1 kt/a,
影响航煤赛比的主要因素有原料性质、活性炭
经过四次大的技术改造,原油加工能力达到了2500
性质、脱硫醇用催化剂和脱硫醇反应条件(包括反
kt/a。1990年9月新建航煤脱硫醇系统,满足了3’
应压力、反应温度、反应空速)o反应条件应满足能
航空煤油的生产需求。2011年3月,航煤生产期间,
够将常一线中的硫醇反应置换出来,但又不至于使
连续性出现航煤赛比不合格。
油品深度分解,否则,油品中的硫、氮等因不能完
1直馏航煤工艺过程 全置换出来而转化为活性有机硫化物和氮化物,对
产品质量更为有害…。为了查清赛比不合格原因,
大庆石化公司炼油厂一套常减压蒸馏装置原油
我们对生产工艺过程进行了全面的检查。
精馏后的常一线组分为航煤馏分,按3号喷气燃料
2.1 排查工艺流程上是否有串线。
规格设计。3号喷气燃料规格要求硫醇含量不大于
常一中泵P一112封油线关闭,航煤出装置7313
10¨g/g,而大庆原油分馏后常一线组分硫醇含量
。线、航煤顶污油线、蒸汽扫线阀门均加盲板或经
100
pg,g。硫醇性硫有难闻的臭味,而且严重腐
放空确认无问题。
蚀飞机设备,形成安全隐患。因此必须脱除其所含
2.2 排查操作参数是否有变化。
的硫醇,使硫醇含量10斗g/g。装置采用已经成
通过生产记录分析,常一线馏出温度、重沸器
熟的13XCu分子筛氧化脱硫醇工艺,航煤组分经过
温度、航煤反应温度、冷后温度、常压塔顶压力、
航煤脱硫醇反应器(R101A/B)后,硫醇达到质量
常压塔底吹汽、常压塔各中段回流量及现场注风、
要求,但因催化剂上部分铜离子脱落和反应生产的
脱水检查,在赛比出现不合格前后及过程中均未发
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