道路工程人行道施工方案.doc

人行道施工方案 报审表 工程名称：XX新郑综合保税区XX道路工程 　 编号：　　　　　 　　 致： XX第五研究设计院 (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 XX新郑综合保税区(XX航空港区)XX道路工程人行道施工方案 　工程施工组织设计（方案/变更）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：人行道施工方案 承包单位(章)　 　 　 　 　 　 项 目 经 理　　 　　　 　 　 日　 　期　　 　 　　 　 　 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师　　 日　　　　期　　 　 总监理工程师审查意见： 项目监理机构　 总监理工程师　 　 　 日　　　　期　　 XX新郑综合保税区(XX航空港区)XX道路工程 人行道施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：XX城建市政工程开发有限公司 编制日期： 年 月 日 目 录 工程概况 施工前的准备工作 施工工艺 质量保证措施 工程进度保证措施 六、安全生产保证措施 人行道路工程（一）路基施工工艺 1、清基:该路面上如有、乔木、灌木，施工时必须先将淤泥、草皮、树根全部清除干净。淤泥、腐质土，清除深度不能少于30cm。路基上的树根挖出后应将坑穴填平夯实。2、填筑路基:?清除草皮后的地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路基；坡度在1:10—1:5时，将原地面翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1：5时将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面做成2%—4%的向内倾斜坡，再进行路基填筑。填筑高度小于0.8米的地段，将清除表土后的地面翻松30厘米，并分层碾压，其压实度应达到规范要求。每层填料铺设的宽度，超出每层路基的设计宽度的30厘米以上,以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。路基填方分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场实验确定一般最大松铺厚度不大于20厘米，最小压实厚度不小于10厘米。3、路基碾压：当路基按规定厚度布土后，由人工进行整平，然后用振动压路机振实。压实过程中，要检查土质的含水量，应保证在最佳含水量状态压实，土湿则翻晒，过干要洒水。施工方法m长，高度略高于方木高度。整平方木两端的填料后即开始碾压，碾压成形后洒水养生，在下次摊铺之前，先将砂砾或碎石铲走，并取下方木，将下承层打扫干净后即可开始工作。纵向接缝的处理方法为：纵缝必须垂直相接，严禁斜接，前一幅摊铺时，在靠下一幅的一侧用方木或钢模板支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一侧之前，拆除支撑方木或钢模并清扫干净。上下基层横向接缝应错开1m以上，纵缝应错开20cm以上，表层纵缝应顺直碾压 其施工工艺流程图如下： 平缘石 （1）预制的质量应符合设计要求才能使用，对色泽不一致，有缺边、掉角、跑模、裂缝、气泡、露石子等影响美观的坚决剔除。 （）安装应符合图纸所采用的线型和坡度。 （）缘石的表面应平整、无风化、棱角整齐。 （）的沟槽由人工开挖，开挖宽度应保证砌筑时的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。 （）应安砌稳固，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑。 在路面槽底基础和后背填料必须夯打密实。缘石的排水口应整齐、畅通、无阻水现象。 路基层施工完成后，按照图纸进行的放样，并且在水泥碎石基层上弹出墨线，用割缝机将多余的基层切掉，然后进行的安砌。 采用预制混凝土安砌前，进行高程测量，线形控制，按照测量的高程及所放的线形进行安砌。安砌过程中要注意的直顺度，相邻高差及缝宽，直顺度为2cm，拉直线不超过