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第33卷 2005年第5期 矿井提升信号系统的PLC控制 论文编号：1001-3954(2005)05-0056-02 矿井提升信号系统的PLC控制 秦芝珍 郑州煤炭高级技工学校 河南新郑 451150 升信号系统是矿井提升机电控系统的重要组成 该系统采用三菱公司生产的 FX可编程序控制 提部分，该系统工作性能的优劣，直接影响到 2N 器。上、下井口及车房之间的信息传递采用串行通信 提升机的安全运行。调查和分析表明，提升信号的问 模式。 题是诱发提升事故的第一原因，传统的信号系统采用 整个信号、操车系统分为车房、井口和井底三部 一般声光信号，通过继电控制信号来区分内容，有不 分。提升信号系统具有：提升信号有数字显示功能， 直观，安全性较差等缺点。目前国内先进的控制系 提升指令有汉字显示功能，急停报警功能和急停扩展 统：以 PLC (可编程控制器)为核心，采用 LED大屏 功能，信号之间有闭锁功能，信号与开车回路之间的 幕模拟显示，可进行现场编程，极大地提高了系统的 闭锁功能，信号与安全装置之间的闭锁功能，有与信 适应性和可靠性。郑煤集团裴沟矿提升、操车系统采 号显示相同次数的打点音响报警功能。同时对操车电 用网络方式的 PLC控制系统，实现了数字式的明确 控系统具有：操车电控与提升信号系统之间的闭锁； 信号。 操车电控系统有自动、手动和点动三种操车方式，操 车系统的互锁功能，有传感器和按钮检测功能，罐笼 1 提升信号系统PLC控制要求 到位的显示功能，有操作方式和故障显示功能。操 车、信号系统采用三菱 FX-64RM型 PLC，车房、 矿井提升信号来自操车系统各安全装置的位置信 2N 井口和井底通过网络现场总线联结。具体硬件结构及 号，PLC的检测信号完全按操车电控程序提供。检测 信号流程图见图 2。 信号包括安全门的关、闭，摇台的位置，阻车器的位 置，罐内阻的位置，推车机的位置。提升信号与检测 信号以及检测信号之间存在一定的闭锁关系。整个操 车电控按图 1所示完成。 提 绞 图2 PLC副井操车、提升信号系统示意图 2 系统方案实施 信号输入 PLC后，经过 PLC的编码，移位等逻 辑运算，实时地以 BCD码输出，经译码驱动 LED数 码管显示出来，显示内容就是工人最熟悉的水平标 高,提升信号数字，提升指令汉字。这样符号操作