钢栈桥施工组织设计.doc

厦门市XX大桥 钢 栈 桥 施 工 组 织 设 计 二0 年 月 目 录 一、工程总体概况…………………………………………………2 二、设备、材料、人员准备……………………………………2~4 三、栈桥施工工艺…………………………………………………5 1、跨海主线栈桥结构设计…………………………………5 2、栈桥其它设施……………………………………………6 3、栈桥计算（12m）） 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 国别 制造年份 额定功率(kW) 生产能力 1 履带吊 QUY38 1 中国 2004 38T 2 汽车吊 QY25 中国 2005 25T 3 平板运输车 中国一汽 1 2003 4 振动沉桩机 DZ-45 2 中国 2004 5 发电机组 JS-400 3 中国 2004 300KW 6 电焊机 5 表二、XX大桥钢便桥材料一览表 序号 材料名称 规格型号 单位 数量 备 注 1 钢管桩 φ600mm钢管 t 222 壁厚6mm 2 盖梁工字钢 I25b工字钢 t 336 置于贝雷片上方 3 横梁工字钢 I28a工字钢 t 76 4 横梁工字钢 I45a工字钢 t 58 5 桥面纵梁槽钢 [20a槽钢 t 179 6 桥墩间剪刀撑 [10槽钢 t 30 7 贝雷架 片 536 2、人员培训 管理人员和专业技术人员及作业人员从已完工项目调派（从事现场施工多年，有丰富的工作经验），并按计划规定的时间到达施工现场（进场人员名单见表三）。 在组织施工作业队伍时将会严格做好以下工作： ①注重素质。 施工劳力人员素质直接影响工程质量，施工劳力队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。 ②注重教育。 教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使施工劳力队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：施工当地的政策、民风习俗教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。 ③签订施工劳务合同。 要使施工人员安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。 表三 进场人员一览表 序 号 姓 名 担 任 职 务 备注 1 钢便桥经理 2 钢便桥技术负责人、管理人 3 施工技术负责人 4 质检员 5 安全员 6 7 8 9 施工技术员 10 施工技术员 11 安全员 12 安全员 13 材料员 14 施工队队长 15 司机/司机 16 吊机手 17 振动锤、发电机操作手 18 焊工 3、合同段所需材料采用水、陆结合运输，以地方运输为主、自运辅助的方式。各种材料的进货数量和时间，将按施工组织设计要求和现场实际及时组织货源。 三、栈桥施工工艺 (一)、跨海主线栈桥结构设计 XX大桥跨海主桥栈桥设计根据施工现场总平面布置情况，起点桩号K3+572.000，终点桩号K4+137，全长505m(已扣除航道60m)。布置在跨海主桥的右侧，为避免栈桥的平面位置影响挂篮的施工，所以栈桥外边缘距离箱梁外边缘3.0m。 本栈桥设计根据施工现场总平面布置情况，为方便水上钻孔桩施工，钢便桥桥面与钻孔桩平台齐平。东岸钢便桥14#墩——10#墩位置(水上部分)范围纵梁采用贝雷梁，15#墩——14#墩（岸边及筑岛部分）范围采用工字钢和型钢组合，贝雷梁与岸边采用型钢过渡段；西岸钢便桥全部采用贝雷梁。本钢便桥全长约505m，贝雷纵梁按连续梁拼装，标准跨径按岸边及筑岛部分采用L=5.5m工字钢钢栈桥和水上部分采用L=12.0m(航道部分)和L=9.0m(滩涂)贝雷梁栈桥两种跨径布置。下部构造均为φ600mm壁厚6mm钢管桩基础，每排桥墩采用四根钢管桩(或L=9.0m时采用两根钢管桩)，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体。分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.m，分配横粱上的桥面铺设采用20号槽钢纵向反扣铺设。贝雷梁下的钢横梁（盖梁）由两根Ⅰ28a工字钢构成(或单根45工字钢)。桥面宽度设计为6m，桥面用纵向反扣铺设的20号槽钢组成桥面系。（钢便桥标准跨示意图见后附图） 考虑地方通航，在9#墩和10#墩之间设置通航位置。为保障施工期间通航安全，在通航道两侧各设置4根φ600×8mm钢管桩防撞墩，防撞墩长度为6m栈桥总宽m，计算跨径为m。栈桥结构自下而上分别为：φ钢管桩、型工字钢下横梁、“321”军用贝雷梁、25b型工字钢分配横梁（间距0.m）、a型槽钢桥面。单片贝雷：I=250497.2cm4，E=2×105Mpa，W=3578.5cm3? ?? ?? ? [M]