锚索、锚杆施工作业指导书.doc

XX铁路局水害复旧工程 框架锚索、锚杆工程施工 编 制： 复 核： XX公司水害复旧工程指挥部 二0 年 月锚索、锚杆施工作业指导书 一、施工准备 （一）材料 1、主要钢材 按设计要求准备fpk＝1860Mpa级低松弛钢绞线，Ⅱ级钢筋。其材质必须符合国家有关标准。 2、锚具 锚具和联接锚杆杆体的受力部件，均应能承受95%的杆体极限抗拉力。并符合国家标准要求。 3、塑料套管 具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏； 具有抗水性和化学稳定性； 与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 4、水泥 水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥。 5、细骨料 细骨料应选用粒径小于2mm的细砂。砂的含泥量按重量计不得大于3%，砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1%。 6、水 混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水。永久性锚杆不得使用pH值小于4.0的酸性水和硫酸盐SO4计算超过水重1%的水。 7、掺和料 水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准。水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的0.1％。 (二)主要机具设备 l、机械设备 锚杆钻机、压浆机、张拉设备（含顶、泵）、灰浆搅拌机和风机等。 2、主要工具 经纬仪、水准仪、大铲、线坠、水平尺、量角器、存浆桶、筛子、灰浆车、翻斗车、磅秤等 (三)作业条件 1、在进行锚杆施工前，应充分核对设计条件、土层条件和环境条件，确保施工安全。 2、施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。 3、工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。 4、锚杆钻孔施工前，必须检查脚手架的牢固和安全程度。 二、施工操作工艺 （一）钻孔 1、测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过±10cm。整个测量工程应先放样框架锚杆孔位。 钻机就位：用钻杆与既有挡墙垂直，并确保钻机安放支架牢固稳定，在造孔过程中不允许出现晃动。 钻孔机具：采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，以确保锚索施工中不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能；使用钻头直径不得小于设计孔径。 钻孔顺序：钻孔应自上而下逐层施工，并组织好交叉、流水作业。 钻孔深度：为确保锚孔深度，钻孔深度大于设计深度。钻孔深度取值为既有挡墙面起算再加0.5m沉碴段。 特殊情况处治：如遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进，以使钻孔完整；若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用灌浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。 锚孔清理：使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。遇下雨等不良天气清好的孔须遮盖好，以防进水。 锚孔检验：锚孔成孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。检查标准如下表。 钻孔记录：钻进过程中应对第个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及其它特殊情况作好现场施工记。锚施工 、编索：编索的钢铰线的下料长度等于锚索设计长度、外锚墩厚度、张拉千斤顶长度、锚具厚度以及张拉操作预留量等的总和截取钢铰线前，对线材要进行检查，对无粘结钢铰线套管有破损的进行修补，钢铰线有损伤或锈独的放弃不用。截取钢铰线用切割机，不允许用电焊或气割。在锚固段范围内按设计间距穿上对中支架，用细铁丝绑扎固定，再在锚索下端部安装锚具及挤压套。注浆管与锚索一起编入索体，从对中支架中间穿过。钢绞线张拉段用中性油脂作防腐处理，外面用波纹管保护。用工程胶布作好接口处理，以防水泥砂浆注入。 、安装锚索：锚索孔成孔检查合格后，再次用高压风清孔一次，人工将相应的锚索抬至孔口穿索。穿索时要人工缓慢送入，避免锚索体扭曲。 、注浆：采用一次常压注浆，孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气且有稀水泥浆压出时，方可停止注浆。注浆结束后应观察浆液的回落情况，若有回落应及时补浆。液浆作业过程应做好注浆记录，同时，对每批次注浆采样进行浆体强度试验。、肋梁施工（1）基础底面处理：基底用2~5cm厚水泥砂浆找平，遇边坡有局部超挖较大架空处采用C10浆砌片石嵌补。找平后的基础底面较框架梁宽50mm，作为立模的基面。 （2）肋梁与既有挡墙之间用Φ20短锚杆锚固连接，锚杆间距0.5m～0.8m，锚入深度不小于0.5m，锚孔深度比锚入深度加