沥青下封层开工报告.doc

X公路高淳段养护改善工程 （K18+000-K34+500）X标沥青下封层 开 工 报 告 X市路桥工程联合总公司 2003年6月8日 施工组织设计 工程概况 X公路(当高大桥—河定桥)路面工程C2标段起迄桩号为K18+000—K34+500，全长16.50KM，路面宽14M，路基宽17M，二级公路，主要工程量为： 沥青下封层247059 M2。 二、工程施工特点 本段线路较长（全长16.5KM），中间约1.5KM属老路拓宽改造，15KM是新建道路，技术标准要求高，考虑到本工程工程量较大，工期紧、任务重，我们将投入较多的机械力量和技术力量，必要时加班加点，同时加大安全力度，包括加大总公司安全人员、安全设施的投入，在施工过程中，如果发现人员或设备力量不足，我们将随时增加投入。 三、现场安排 项目经理部租设在K30+000附近，办公区和生活区分开，并用木牌置栏告示公司简介，生活区、办公区平面布置图等，办公室设置空调、电扇等必要的办公用品，各级人员职责上墙，工程管理组办公室描绘晴雨表、工程进度表等。 中心试验室设在项目经理部内方便仪器设备出入的地方，中心试验室旁设养护室(20M2)，配有专用空调。中心试验室所有检测仪器使用前都应经过校核，并具有质检部门颁发的年检证书。试验人员具有上岗证，试验工程师、试验员岗位职责，试验操作规程、规章制度上墙。 四、人员安排 项目经理部组织结构图 项目经理 技术主管 综合办公组 机料安全组 财务组 工程管理组 技术计量组 质检组 试验组 说明： 岗位职称或工种 人员名单 项目经理 邹良发 技术主管 王立伟 综合组 王强 机料安全组 徐士磊、李志刚 财务组 徐小萍 工程管理组 徐士磊 技术计量组 王立伟 质检组 周欣 试验组 李宜虎 施工队 王 林 五、机械 拟为本工程配备的主要机械设备详见投标书附表“表三 拟投入本合同工程的主要施工机械”，在施工过程中，如果指挥部或监理工程师提出增加机械力量，我们随时按照指挥部或监理工程师的要求增加投入。（详细见附件进场设备报验单） 六、材料 材料来源 乳化沥青：X市公路管理处。 毛米砂：花山采石场。 2、材料进场、使用前的检验 各项材料的取样和试验工作(如砂石料强度和筛分及含泥量等) 3、材料使用前质检程序 所有材料在正式进场前由试验工程师进行检验，检验合格后方可正式进场；材料在使用过程中由试验员按照频率进行检验，发现不合格材料及时将该批量材料清理出场，所有原材料在经过检验合格后方可正式投入使用。 七、施工技术方案 （1）组织人员进行基层检查验收。 （2）对验收合格的基层反复清除路面基层表面，并使二灰碎石基层顶面集料颗粒能部分外露。 （3）然后用人工清扫，使其表面没有浮灰，并用森林灭火器把表面浮灰吹净。 （4）在确认路面基层清扫合格后，用洒水车喷洒少量水，以达到路面基层表面润湿。 （5）控制好洒布车的行车速度，行车速度按下式计算： v=L/（K*S） L——洒布车每分钟喷洒的油量； S——设计规定每平方米的用油量； K——洒布车的洒布宽度； V——行车速度 （6）控制油车起步在接头2m处，油车行驶应匀速，停止时要立即关掉阀门，在积油处用扫把将其扫均匀。起步、终止应避免喷油过多或过少，纵向和横向搭接处应做到喷油适当，用量每平方米1.5公斤，局部漏喷的地方应用手工补洒，过多的沥青应予刮除。注意在构造物处，两边应用纸夹板隔离，以防止污染。 （7）在PC-2型乳化沥青破乳前用人工撒布集料，达到全面覆盖，用量每千平方米7-9立方米集料，用扫把扫匀。纵向搭接在15cm左右，在撒第一个半幅时，搭接处不撒石料，等第二个半幅时一起撒石料。 （8）碾压： ①集料撒完后，即用6-8T双钢轮压路机大摆轴碾压1-2遍。 ②等乳化沥青完全破乳之后，再用胶轮压路机碾压1-2遍。 （9）封闭交通： 碾压完成后负责封闭交通2-3天，待破乳和水分蒸发后，可允许施工车辆通行，并保证车速低于5KM/h，不得在上封层上刹车或调头。 （10）现场检测： ①半天检查一次乳化沥青用量。 ②每半天检查一次集料量。 ③检查渗水试验是否合格。 ④必要时做刹车试验看是否合格。 ⑤进行外观检测，检查外观是否均匀一致，用硬物剥开封层观察，看是否与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象。 八、质量 质量保证组织体系图 本工程质量目标为达优良工程，对本工程项目采取项目经理负责制，质量保证组织体系中，项目经理为第一责任人，技术主管具体