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技 术 交 底 书
施工队 编 号 里 程 日 期 1、路基填筑
a.一般路基路段
路堤填筑范围内的树根应全部挖除,并将填方段路基用地范围内的坑洞、墓穴、枯井等用监理工程师批示的要求和指定的材料分层回填夯实。
路堤基底处理后,其压实度不应小于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
对于地面横坡或纵向坡度陡于1:5的填方路段,填筑前要挖成宽度不小于2.0m的台阶,顶面做成向内倾斜4%的斜坡,再填筑路基。
2.路堤填筑
a.分层填筑
每200m或两结构物之间划为一个施工段,每10~15m设一组标高点,在两侧放样的竹杆上挂线施工。根据自卸车车容量和填筑厚度计算堆土间距,划格上土,以便控制松铺层厚度。填筑时路基两侧各加宽25cm,保证修整路堤后路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层压实后的连续厚度不得小于500㎜.土方路堤填筑至路穿顶面最后一层的压实层厚度不小于100㎜.处于地势低洼或地下水位较高的路段,分层填土应连续进行,以防毛细水上升降低压实效果.
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施工队 编 号 里 程 日 期 b.摊铺平整
采用推土机摊铺粗平,平地机精平,每一层做成向两侧2~4%横坡以利排水。分层最大松铺厚度不大于30cm,最小压实厚度不得大于25cm。
c.碾压夯实
路基压实度按重型击实标准,分层压实。碾压采用大吨位振动压路机进行。碾压时,先两侧后中间,曲线地段先内侧后外侧,先慢后快,先静压后振压。直线进退,相邻纵向碾压重叠1/3轮迹,各区段交接处互相重叠压实,搭接长度不少于2m。
d.检验签认
在填料质量、填筑厚度、平整度、宽度、坡度等符合规定标准的基础上,采用环刀法或核子密度仪进行密实度的测定,合格后报监理工程师签认后再填筑下一层。
e边坡整修
路堤边坡按设计要求坡度,挂线自上而下利用人工进行坡面整修,坡面有冲沟或坍塌缺口时,自下而上分层挖台阶加宽填补夯实,再按设计坡面刷坡。两侧超填部分也应刷除。
f桥台背后缺口填筑
台背填土顺路线方向长度、顶部为距耳墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m。采用透水性材料进行回填处理。
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施工队 路基四队 编 号 里 程 日 期 先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线,保证每层松铺厚度不超过150mm,开挖出宽度不小于1m的台阶,并夯实。填筑时人工配合汽车卸料、平整,高性能冲击夯配合振动压路机夯实,压实度不小于90%。台背与锥坡的填筑与压实同时进行,填筑时注意大型施工机械距离结构物边缘不小于1m,以利安全操作,台后按设计设置排水措施。
3路床填筑
路床填筑采用16cm碎石基层,填筑时要确保填筑厚度,碾压采用20T振动压路机进行。碾压时,先两侧后中间,曲线地段先内侧后外侧,先慢后快,先静压后振压。
4挖方段施工
清表20cm后按设计断面进行开挖
开挖后,路基表面做成不小于2%的双向排水横坡;
路肩两侧修筑20cm宽的边沟;
5路面施工
路面宽度4.5m,施工采用20cm厚C20混凝土,路面施工时采用钢模板,振动梁进行振捣,人工三遍成型,混凝土初凝后及时用压纹器进行压纹处理。
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