路堤填筑技术交底书.doc

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
技 术 交 底 书 施工队 编 号 里 程 日 期 1、路基填筑 a.一般路基路段 路堤填筑范围内的树根应全部挖除,并将填方段路基用地范围内的坑洞、墓穴、枯井等用监理工程师批示的要求和指定的材料分层回填夯实。 路堤基底处理后,其压实度不应小于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。 对于地面横坡或纵向坡度陡于1:5的填方路段,填筑前要挖成宽度不小于2.0m的台阶,顶面做成向内倾斜4%的斜坡,再填筑路基。 2.路堤填筑 a.分层填筑 每200m或两结构物之间划为一个施工段,每10~15m设一组标高点,在两侧放样的竹杆上挂线施工。根据自卸车车容量和填筑厚度计算堆土间距,划格上土,以便控制松铺层厚度。填筑时路基两侧各加宽25cm,保证修整路堤后路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层压实后的连续厚度不得小于500㎜.土方路堤填筑至路穿顶面最后一层的压实层厚度不小于100㎜.处于地势低洼或地下水位较高的路段,分层填土应连续进行,以防毛细水上升降低压实效果. 复核: 交底人: 接收人: 技 术 交 底 书 施工队 编 号 里 程 日 期 b.摊铺平整 采用推土机摊铺粗平,平地机精平,每一层做成向两侧2~4%横坡以利排水。分层最大松铺厚度不大于30cm,最小压实厚度不得大于25cm。 c.碾压夯实 路基压实度按重型击实标准,分层压实。碾压采用大吨位振动压路机进行。碾压时,先两侧后中间,曲线地段先内侧后外侧,先慢后快,先静压后振压。直线进退,相邻纵向碾压重叠1/3轮迹,各区段交接处互相重叠压实,搭接长度不少于2m。 d.检验签认 在填料质量、填筑厚度、平整度、宽度、坡度等符合规定标准的基础上,采用环刀法或核子密度仪进行密实度的测定,合格后报监理工程师签认后再填筑下一层。 e边坡整修 路堤边坡按设计要求坡度,挂线自上而下利用人工进行坡面整修,坡面有冲沟或坍塌缺口时,自下而上分层挖台阶加宽填补夯实,再按设计坡面刷坡。两侧超填部分也应刷除。 f桥台背后缺口填筑 台背填土顺路线方向长度、顶部为距耳墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m。采用透水性材料进行回填处理。 复核: 交底人: 接收人: 技 术 交 底 书 施工队 路基四队 编 号 里 程 日 期 先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线,保证每层松铺厚度不超过150mm,开挖出宽度不小于1m的台阶,并夯实。填筑时人工配合汽车卸料、平整,高性能冲击夯配合振动压路机夯实,压实度不小于90%。台背与锥坡的填筑与压实同时进行,填筑时注意大型施工机械距离结构物边缘不小于1m,以利安全操作,台后按设计设置排水措施。 3路床填筑 路床填筑采用16cm碎石基层,填筑时要确保填筑厚度,碾压采用20T振动压路机进行。碾压时,先两侧后中间,曲线地段先内侧后外侧,先慢后快,先静压后振压。 4挖方段施工 清表20cm后按设计断面进行开挖 开挖后,路基表面做成不小于2%的双向排水横坡; 路肩两侧修筑20cm宽的边沟; 5路面施工 路面宽度4.5m,施工采用20cm厚C20混凝土,路面施工时采用钢模板,振动梁进行振捣,人工三遍成型,混凝土初凝后及时用压纹器进行压纹处理。 复核: 交底人: 接收人:

文档评论(0)

3083275792 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档