路基路面课程设计报告.doc

学 号 长春建筑学院 课 程 设 计 报 告 课程名称 路基与路面工程 题 目 系 交通学院 专 业班 级姓 名指导教师 2014 年 月 日 =14.03°，墙底（基底）倾斜度tan=0.190，倾斜角=10.76°； 墙顶填土高度=2.0m，填土边坡坡度1:1.5，=arctan（1.5）=33.69°，汽车荷载边缘距路肩边缘=0.5m 墙后填夹石内摩擦角=，填土与墙背外摩擦角=/2=，填土容重=22.5kN/m；风化软石地基与浆砌片石基底的摩擦系数f=0.50； 墙身采用5号块石，墙身砌体容重=22.5kN/m,砌体容许压应力[]=2000kPa,砌体容许剪应力[]=450kPa,砌体容许拉应力[]=160kPa； 地基容许承载力[]=960kPa。 2 车辆荷载换算 0.67m 3 主动土压力计算 3.1 计算破裂角 墙底到路肩的水平距离为3.75m，路肩宽3m，墙底至破裂面与路基交点距离为 ，3+3.75=6.75＜8.17 破裂面交于荷载内进行计算 直线形仰斜墙背，且墙背倾角较小，不会出现第二破裂面。 3.2 计算主动土压力及其作用点位置 3.2.1计算主动土压力 0.76m 3.3m 3.2.2计算主动土压力的合力作用点位置 设b1=1.7（见“附录”的图） 4 挡土墙计算 4.1 抗滑动稳定性验算 墙身体积计算： 墙身自重计算: ＝，＝， 抗滑稳定性验算： 墙身自重力臂计算： 抗滑稳定系数: ＞1.3 满足要求 4.2抗倾覆稳定性验算 抗倾覆稳定系数: 满足要求 4.3基底合力偏心距验算 至墙趾A的距离 基底合力偏心距； 4.4 地基承载力验算 满足要求 4.5 截面承载力验算 由以上计算可得:N=460.73 B=1.78 由规范可知:γ0=1.0 γβ=1.3 构件的长细比:βs=2γβH/B=2×1.3×7.8/1.78=11.39 由规定可知:αs=0.002 e0/B=0.14/1.78=0.08 由公式得构件轴向力的偏心距e0和长细比βs对受压构件承载力的影响系数: Ψk=1/1+αs×βs×(βs-3)×［1+16(e0/B)× (e0/B) ］ =1/1+0.002×11.39×(11.39-3) ×［1+16×0.006 ］ =0.84 As=1×βs=11.39 已知：f∑d=2000kp/ m 墙身受压构件抗力效应设计值 ψkAsf∑d=0.84×1.39×2000=2335.2 γ0Nd=403.2×1=403.2kN＜2335.2KN 所以：满足要求 4.6正截面直接受剪验算 γ0Nd≤Afvd+αμNGd 计算截面上的剪切力组合验算 Vd=γQEx=1.4×210.29=294.406 NGd=ψzG(γGNG+NQ1)=1(0.9×452.36+1.4×3.15)=411.53 已知fvd=450kpa=450kN/ m fcd=2000 kN/ m A=1.0×B=1.78 计算可得到轴压比为NGd/fcdA=411.53/2000×1.78=0.12 由规范得αμ=0.16 Afvd+αμNGd=1.78×450+0.16×411.53=866.85＞185.02kN 符合正截面直接受剪验算要求 5挡土墙的伸缩缝与沉降缝设计 把伸缩缝和沉降缝结合在一起，统称为变形缝，沿墙长每10m设置变形缝，宽度取0.02m，缝内沿墙内外顶边填塞沥青木板，塞入深度为0.2m 6排水设施设计 在墙身上沿墙高和墙长设置池水孔，其为10cm，20cm的方孔，具有向墙外倾斜的坡度间距为2.5m，池水孔的进水侧设反池层，厚0.4m B 沥青路面设计 1 确定路面等级和面层类型 设计年限内一个车道的累计当量轴次计算 车 型 总重（ KN ） 后轴重（ KN ） 后轴数 辆 / 日 解放 CA-10B 80.25 60.0 1 900 黄河 JN-150 150.60 101.6 1 360 日野 KB-211 147.55 100 1 123 太脱拉 138 211.40 160 2 74 东风 EQ-140 90.0 69.3 1 1030 黄河 JN362 190.0 127 1 21 跃进 230 48.5 33.3 1 350 轴载分析 路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载 当以设计弯沉为指标及验算沥青层层底拉应力时 各级轴载换算采用计算（小于25的轴载不计），计算结果列表所示