路面弯沉仪操作规程.doc

路面弯沉仪操作规程一、准备工作1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。2、向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。二、使用操作1、将试验车后轮轮隙置于行车道上，把路面弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方35cm处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速度取初读数。汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，吹口哨让汽车停止。待表针回转稳定后，再次读取终读数。路面平整度仪操作规程接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。将“电源”开关打开，打印机空走一行，显示器“888”，说明机器工作正常。静态工作状态下，按“工作／静态”键，使仪器进入静态工作程序。按启动键并释放之。此时显示器应显示平整取样值，随着平整传感器顶杆的移动，显示数据也做相应的变化。按“停止”键并释放之，结束测试，显示器显示“888”，静态测试主要用于仪器精度的检查和计量标定，在仪器在出厂前，计量已标定好，用户不可在不具备计量标定的基本条件下，打开机箱，随意再次标定。 作状态下，打开“电源”开关，打印机空走一行，显示器显示“888”。释放“工作／静态”键，使仪器进入工作状态。由拨码盘从左到右依次输入道路号(三位)、年、月、日(各两位)。 按下“启动”键，并释放之，仪器打印出由拨码盘输入的年、月、日、道路号等数据，显示器显示出“000”，拖动测量车，即可进行动态测试。此后，仪器自动连续测量，测量车每拖动一个分段，打印机自运打印出该分段的一级测量结果，并将路面不平整度的均方差送到液晶显示器中。 中途需停止检测，可按“停止”键释放之，仪器经过数秒种的运算，打印出最后一段距离的测量结果。 灌砂筒操作规程 1、预先标定量砂密度和灌砂筒圆锥体耗砂量。 2、将基板放在一扫净的平整的路面上。 3、沿基板中孔凿出的试样放入已知质量的塑料袋内，密封、称重。 4、将灌砂筒放在基板中间，倒入已称好的量砂，打开灌砂筒开关，让砂向下流到停止，关闭开关，称贮砂筒内剩砂的质量，准确到1g。重复上述测量至少三次，然后取平均值，确至g。 5、如路面不平或有较大孔隙时，则采用第二次灌砂法。 6、测含水量和含石量。 7、计算压实度。 路面构造深度测定仪1、将路面松散颗粒及浮土擦净2、用储砂瓶将量筒注满干砂，再用摊铺版边缘轻轻敲打量筒三下，加满干砂，刮去高出之干砂3、将干砂倒在路面上，用摊铺板细心地将砂子在路面上作圆周动作摊铺开，尽可能摊铺成圆形。4、用构造深度尺分别通过砂面圆心，并互相垂直量取两个构造深度值，取平均值代表该路面这一点的构造深度5、在同一路段上作5点测定，每点相距3-5，测点尽可能选在车辙带上，距路面边缘不小于1，取5点的平均值作为该路段的构造深度构造深度计算方法：Hs=4V/πD2 式中Hs--路面构造深度V--砂体积D--砂面直径构造深度尺中Hs值为直接读数(构造深度)值，cm值为对应的厘米值沥青路面渗水试验操作规程1、在洁净的水桶滴几滴红墨水，以便于读记数字时醒目些。 2、将测试点清扫后，用粉笔按仪器底座画圆圈并作记号。 3、在测试点按划好的圆抹一圈密封材料，然后将仪器底座放在上面并用力压紧以免漏水。 4、关闭仪器阀门，向仪器注水，注满至上标线0的位置。 5、将开关全部拧开，等水面下降100ml时开动秒表，每间隔60读记仪器管的刻度一次，至水面下降500ml时为止。测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，应移置干燥路面重新试验。若实验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明路面不透水，则在报告中注明。 6、测试后将仪器擦洗干净，以延长使用年限 摆式摩擦系数测定仪操作规程1、选点，在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每个测点相距510m。 仪器调平：将仪器置于测点上，并使摆动方向与行车方向一致，转动调平螺丝，使水平泡居中。 调零：放松固定公把手，转动升降把手使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。将摆向右运动，按下释放开关使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到最高位置后下落时用左手将摆杆接住，此时指针应指零，若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母重复本项操作，直至指针指零。 标定滑动长度：用橡胶皮刷消除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆